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2021.12.17
长城汽车收购两家通用海外工厂,自主品牌出海谋生
长城哈弗、上汽名爵等自主品牌海外销量明显增长。 针对中国车企的全球化之路,乘联会秘书长崔东树对未来汽车日报(ID:auto-time)表示,中国车企走向世界是必然的选择,需要循序渐进地探索海外市场。
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2021.12.17
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2021.12.17
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2021.12.16
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2021.12.16
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2021.12.16
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2021.12.16
上汽失速
国内与这几款车型定位相近的长城哈弗H6、比亚迪宋Pro单月销量早已破万,以新宝骏车型的销量水平,暂时还难以挑战主流10万元左右价位车型的地位。
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2021.12.16
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2021.12.16
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2021.12.16
“网红”长城汽车
当年9月,长城汽车董事长魏建军在媒体采访时表示,长城汽车已经暂时放弃轿车市场,以把资源更好聚焦到哈弗SUV,使其成为全球最大也是最挣钱的SUV品牌。
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2021.12.16
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2021.12.16
欢迎来到两极分化的新世界:中报季中的真实中国
曾经依靠哈弗SUV在低线城市所向披靡的长城汽车在半年报里就充满悲观地说, “汽车行业进入‘寒冬期’,预测未来五年将不会出现上浮,今后的国内市场将是争夺存量市场份额的时代” 可另一头,靠代理宝马奔驰等豪华车起家的广汇汽车却在报告中信誓旦旦的表示
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2021.12.16
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2021.12.16
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2021.12.16