取消实体怀挡、方向盘新增触控屏，特斯拉新专利会量产吗？

编者按：本文来自36氪「未来汽车日报」（微信公众号ID：auto-time），作者：秦章勇。

作者 | 秦章勇

编辑 | 许阳

内饰一向以简约为主的特斯拉，开始在方向盘上“做文章”了。

近日，据美国汽车新闻网站Electrek报道，特斯拉正开发基于方向盘的用户界面，该界面具有一系列新的功能，比如替换了换挡杆，添加了触屏反馈功能等，这意味着未来特斯拉车型或将在内饰设计方面有着较大的改变。

根据曝光的内饰专利图，特斯拉取消了现款车型使用的实体怀挡，在方向盘靠下的部分增设了挡位操作按键，包括停车、倒车、空挡以及驾驶模式。

特斯拉全新专利设计图 来源：Electrek

这种全新的设计并不常见，将换挡机构设置在方向盘上或许只能在跑车或者少量车型上才能看到。

目前在现款特斯拉的方向盘多功能按键是实体按键的形式，在新的专利图中，该方向盘两侧还增加了触摸屏，用户可以通过不同的手势和操作来对车辆进行操控，比如进行菜单选择、多媒体控制、方向盘调节或者导航等。

特斯拉在专利申请文件中透露，该方向盘可能还会配备RFID（射频识别）探测和NFC（近场通讯）激活功能，并且驾驶员与触摸屏的互动会映射到中控台上。当车辆处于自动驾驶状态时时，屏幕的操作权限会更高，比如更多的手写输入或者其他复杂的手势等。

一直以来，特斯拉一向以科技感著称，无论是外观设计还是内饰风格，都让特斯拉成为智能电动汽车的典范。凭借颠覆传统汽车行业的设计，特斯拉还入选了《时代周刊》评选出的过去十年“最具代表性电子产品”。

凭借激进的设计，更多人愿意把特斯拉汽车定义为“科技产品”。值得注意的是，和其他公司一样，特斯拉也会寻求一些不在量产车型上使用的技术专利。截至目前，对于该新型方向盘是否会应用在后续具体车型上，特斯拉并未表态。