最前线｜李彦宏亲自站台的海淀AI公园，我们第一时间进去体验了

百度世界大会上，李彦宏宣布开放海淀AI公园。

它能代表未来生活吗？对百度的AI变现是否有帮助？36氪前去一探究竟。

由海淀公园东门进入“百度AI公园”，从门口看，这通向“未来公园”的大门与平日没有不同。

智能步道是36氪最先关注到的“新鲜玩意”。此前，我们或许耳闻过开车无须加油，边开车边充电的道路，实现该构想需要改造道路，如埋入无线充电线圈等。

而百度“智能步道”是借助较低成本的外设，给公园走道增添趣味性。

智能步道起点、中间点、终点三处设有人脸识别杆，公众在步道内运动，即可通过百度人脸识别技术记录运动数据。

如果你在智能步道跑步，到终点处便能看到大屏幕里的运动排行榜，热量消耗、里程、时长、平均速度等数据悉数记录在这。相较佩戴智能手环，智能步道把“科技健身”从资金、操作两方面降低门槛，它的新鲜感或将增添海淀公园的吸引力。

不过，后者局限性也很明显，且不论数据准确与否，这些数据仅通过某些运动类手机App同样可获得。另一方面，智能步道应增添后端附加值部分，收集用户运动数据后，如何处理，以保证留存，如推荐给用户合理健身建议等是可试之策，加强用户黏性，智能步道才不至成为摆设。

继续向前，36氪到了园内无人车体验站，在这运行的是阿波龙L4级自动驾驶小巴车。

7月，厂长刚宣布阿波龙完成100台量产，其中一些量产车送往日本，用于核电站园区内接驳，和老年人社区内的老年人接送。36氪在海淀AI公园体验的也是类似场景——封闭园区内的低速自动驾驶。

阿波龙车内摆设很简单，三对可供三人乘坐的座位环绕车的内侧三边，除安全员外，每次阿波龙运行可容纳7人。

观望车内四周，上下都有屏幕，前一屏幕显示到站情况和车“检测”到的路况信息，另一个屏幕则由安全员“把控”，用来控制车，以备不时之需。安全员一旁的紧急制动的红色按钮，是保障行车安全又一手段。

不过，园区内因为限速，相对而言安全性高些。36氪获悉，阿波龙在海淀公园内行驶速度为10公里／小时。如果撇开园区限制，阿波龙时速能达40公里。

实际上，讨论到低速自动驾驶的安全问题，一个难忽视的话题是避障。阿波龙的行进轨迹之前已设定好，路面障碍少，但因为园区多人，能否避开人是必须“拷问”阿波龙的关键点。

体验阿波龙车时，36氪恰好碰上车前方有行人的情况，不过阿波龙在距人6、7米的“安全距离”时就已减速。

海淀AI公园的阿波龙自11月1日起就正式对公众开放，用户可自行预约，免费乘坐，当前园区实际运营数为1台。

36氪接着体验了公园内的“未来空间”。简单说，这是百度技术形象展示的地方。

刷脸解锁门禁。

由人般大小，比人还壮的小度机器人担任未来空间的“讲解员”。虽然它“走”的速度很慢，但如果你突然站在它面前，它可能会“看不到”你。你假如本身站在那里挡住了它的去路，它会礼貌跟你说“请让一让”。

你能在这跟机器PK猜拳。机器会采集你的手势图片，分析可能的出拳结果，持续“进化”跟你比试。

还有识别你情绪，为你匹配对应室内背景音乐和观看屏幕的“情绪识别专家”。目前，它主要能识别两种情绪，判断标准是“你笑了没笑”。沉静时，你会看到红蓝星云的流动，大笑时，则是一幅艳阳高照的蓝天白云画面。

模仿你面部表情的“情绪魔术师”，就类似iPhone上的emoji动态表情，屏幕的虚拟人物会在你表情的控制下，做相应的眨眼、摇头、大笑等动作。

用智能音箱语音控制窗帘拉合、灯光的场景就比较常见了。

未来空间房屋外的智能储物柜，用人脸刷开关，倒是比现在如密码储物、条形码储物方便。不过，36氪从百度处了解，当前智能储物柜并没有在其他地方“上线”。

周边还有“用科技打太极”的地方，屏幕里会有太极教练教你打太极拳，它还会“检验”你的学习情况：实时捕捉你全身的关节点，将你的动作与太极大师作比较，并给出评判。这跟QQ高能舞室、抖音尬舞机那种识别人体动态是一套逻辑。

总体而言，基于百度技术的海淀AI公园是百度落地AI的有益尝试。但问题还是没变，它比较难以变现，阿波龙自动驾驶接驳恐怕是其中离钱最近的应用，36氪了解到，2019年起区政府将为之出资。

你觉得海淀AI公园如何？