无人配送何时起飞？「睿达四维机器人」以“双目视觉+激光雷达”让服务机器人更智能

“机器换人”已经成为当今社会的主要趋势，从制造业到医疗、建筑、商业、物流……机器人正在各行业中带来深刻的变革，就物流领域来说，如何在“最后100米”实现机器替代人有不少难点，无人配送服务机器人便应运而生。

据Fastdata极数发布的《2019年中国即时配送行业发展分析报告》显示，截至2019年6月，即时配送C端及B端活跃用户超1600万,同比增长达23.6%,2019年上半年即时配送市场规模达623亿元,预计全年市场规模将超千亿。而就服务机器人来看，据中商产业研究院整理数据显示，2018上半年全球服务机器人市场规模为34.7亿美元。不过，即时配送服务机器人的应用率并不高。究其原因，由机器替代人也有不少难点，如何提高机器人的“应变能力”？如何让机器人适应更复杂多元的场景？如何保证配送安全？作为机器人市场的下一个风口，无人配送能否“起飞”，还取决于其技术的进一步更新迭代。

图片来源：睿达四维机器人

「睿达四维机器人」便瞄准无人配送服务机器人的痛点，提供了智能配送机器人、智能移动平台、智能立体快递柜和机器人超市、工业系统集成、智能化定制等解决方案，旨在解决机器人服务“最后100米”的难点所在。据「睿达四维机器人」联合创始人、CEO张睿博士介绍，公司的研发契机开始于与中国邮政的合作，其研发智能快递柜及配套的送货机器人，可实现机器人取货并送货上门。

技术层面，与传统的游走式机器人采用的激光雷达导航不同，「睿达四维机器人」独创双目视觉和激光雷达融合机制及算法，可在既定路线上实时识别障碍物并进行反应。与此同时，公司还深挖大数据分析和深度学习支持下的机器人行为规划，让机器人在移动、服务、配送过程中更智能。“相较于激光雷达对环境要求的苛刻性，双目视觉能让机器人获得更广的应用环境，”张睿介绍，“不仅是室内，在室外200米范围内，「睿达四维机器人」的机器人也能运行。”

在保时捷的服务机器人（图片来源：睿达四维机器人）

当前，「睿达四维机器人」的应用场景已经得到落地，其主要形式是服务机器人，可在室内场景提供，送物，导览，导视，带路等功能。今年5月，其服务机器人正式推出，当前已经和保时捷达成合作，已经在100多家店开始铺设。此外，「睿达四维机器人」还布局酒店、地产等场景，据张睿透露，下一步将继续深耕配送服务机器人，“还将切入到户外场景，主要是别墅小区等。”张睿说。

随着中国互联网电商业务的快速发展，除了阿里、京东、美团之外，还有拼多多、饿了么等新入者，催生了大量的最后一公里的配送业务需求，由此，也吸引了越来越多的机器人创业者，包括赛格威、擎朗智能、普渡科技等企业，他们都研发了用于餐馆和酒店场景的配送机器人。在张睿看来，「睿达四维机器人」的竞争壁垒除了“双目视觉+激光雷达”之外，还有美学设计，他表示，“定位于高端市场，「睿达四维机器人」的外观、软件、硬件设计都是亮点。”

图片来源：睿达四维机器人

团队层面，「睿达四维机器人」核心研发团队博士以上学历超过50%,其联合创始人、CEO张睿是英国伦敦大学国王学院机器人学博士；CFO单呢喃是美国南加州大学会计及税务学硕士、美国注册CPA、普华永道LA分公司税务经理。在公司成立之时，「睿达四维机器人」已经完成天使轮融资，预计今年底将完成A轮融资。