汽车社交App如何同时解决粘性和变现尝试，“有车约”做了车友社交+车后服务+线下车展对接

现在的汽车售后服务类目包括二手车、洗车、维保、保险等等，其主要特点是使用频次低，用户可能每 1-2 个月才会使用一次，也即用户对车后 App 依赖度不强，多数存在使用数较少、活跃度低的问题。那么，如何提高车后服务平台的用户活跃度呢？

我近期接触的“有车约”是一个结合了社交+第三方汽车服务+线下车展资源的App。“有车约”CEO彭仁杰告诉36氪，有车约的社交板块主打汽车爱好者，包括附近车友和动态两个板块。在服务板块，则包括汽车售前、售中、售后的服务体系，具体包括汽车资讯、代驾、养车、租车、汽车用品、汽车车展、汽车团购、二手车交易、违章查询等类目。

这里重点说一下有车约的社交产品功能，彭仁杰表示，有车约的附近车友信息会显示性别和爱车品牌个性签名等信息，用户可以根据汽车品牌来筛选车友，而动态就是类似于微信朋友圈，区别在于有车约的动态都是公开的，附近的人都可以看到，也可以评论点赞，是基于陌生人的社交。

用户通过“有车约”可以加入车友群组、参加车友活动、查看和回复车友动态，同时也可以免费发送文字消息、语音、照片、精准的地理位置以及汽车行业相关动态信息给好友。

在服务板块，有车约在车主服务服务外，还增加了叫车、导航等服务，以进一步覆盖用户群体。彭仁杰表示，未来，有车约还希望加入直播、聊天机器人、汽车金融等服务的功能。

在产品使用场景上，彭仁杰表示希望通过有车约让同一地方有购车需求的用户和平台线下的当地汽车经销商形成联系，已买车的用户和平台线上的第三方汽车服务商形成联系。

有车约于 2016 年 1 月发布正式版本。

我是 36 氪作者，关注汽车行业，欢迎与我切磋讨论。微信 KatherineLWong