从一个汽车品牌的发展史，看科技如何改变生活

从机械到智能

高晓松曾经在某综艺节目上说过：从第一次工业革命到今天，每当某种能源看似快要枯竭的时候，人类总能找到一种新的、更好的能源取代它。这就是科技的力量。

汽车，经历了从最早的蒸汽机到内燃机再到如今电气化、燃料电池以及各种混合动力百花齐放的整个时代，人类依然在寻找一种可循环的、安全可靠、高效清洁的终极理想能源，这种永恒的追求在引领者汽车工业的发展，也在推动着社会的前进。

汽车诞生之初的目的非常单纯，仅仅为了想要帮助人类“走得更远”。那个时代的机械极客们用自己的智慧和体能，驾驶汽车参与各项赛事挑战极限。想要赢得比赛，汽车不仅需要拥有更快的速度，还要拥有稳定的质量和更少的能耗，才能在各种环境之下抢得先机。

随着汽车越来越普及，进入普罗大众的生活，汽车除了动力之外，形态和功能也在发生改变，他需要满足越来越多人的生活需求：让出行变得优雅得体彰显身份，驾驶过程更轻松而不失乐趣，视野更宽阔而感受不到颠簸，能容纳更多人、物品，为家庭提供获取信息、娱乐交流的空间，让所有人各得其乐……

汽车的进化一直围绕着人类的生活而展开，也促成了人类拥有更便捷、愉悦生活的可能性，人类也在这一过程中找到了身为“创造者”的价值所在。

如今人工智能和5G通信技术又再次掀起一场科技革命。它迫使我们重新思考人与科技的关系：当人工智能能够设计、制造汽车的时候，人类是否会被取代？

汽车本质上是由各种零件组成的总成集合，算法的确可以让每一个零件的打磨更精细，让结构的设计更精准更合理，但这无法决定一款车的好坏。

TOP GEAR 主持人Jeremy Clarkson曾在节目里发表过一种观点：如果汽车不能让人产生驾驶的兴奋感，那么汽车就只是一件移动工具，如果你的车只是一件工具，那还不如去坐公交。好的汽车，应该能让人有“怦然心动”的感觉，也唯独只有人类才懂得人类心动的方式。

无论哪个年代，消费者被一款车吸引，永远都是从外表开始，然后是乘坐在车内感受座椅的包裹，启动车辆电光石火那一刹那，内饰选材的触感，机械联动的反馈，行云流水的人机交互……汽车一步步成为人类脚步的延伸，构筑起我们的生活，成为我们联结世界的纽带。

豪华品牌成长的力量

我们脑海中那些传统豪华汽车品牌，经过了百年的成长和几代人的传承，将他们造车的初衷深植于每一款汽车，让我们在看到产品的时候就能感受到品牌的力量。

奥迪之父斯特·霍希在创立品牌时提出“只生产动力强劲、高质量的汽车”。1911年，奥古斯特·霍希亲自驾驶着奥迪C型车，成功完成了被称为世界上最难的“阿尔卑斯山越野挑战赛”2,250公里的山地和公路比赛，并赢得冠军。在这之后，奥迪又连续2年成功卫冕该赛事的冠军。

随后，奥迪又开创了左舵时代、空气过滤器的先河，推出首台前驱车和创新的中置发动机结构。

上个世纪70年代，奥迪为了让汽车拥有更好的越野性能，鼓捣出了一套四驱系统，名叫quattro，并让搭载这款四驱系统的赛车参加世界拉力锦标赛且屡屡夺冠，奠定了自己的江湖地位。V8型奥迪又再次刷新人们对于动力的想象。

Q系列搭载quattro四驱系统的SUV的出现，拥有更长的轴距、更大的空间，搭配自适应空气悬挂、定速巡航、变道侧向辅助调节等新科技，重新定义了豪华SUV。

80年代末，奥迪开始布局新能源产品，首款并联式混合动力车Audiduo诞生；1996年在德国柏林首次发布插电式柴油混合动力车型Audi A4 duo 3；2009年，首款奥迪纯电动概念车e-tron concept 在法兰克福车展亮相，让我们看到了一款拥有跑车设计和纯电内核的概念车。

在经历了多款概念车的更新和展示之后，我们终于迎来了奥迪e-tron，一款量产纯电动SUV。奥迪e-tron的NEDC续航达到470km，搭载拥有7种驾驶模式的quattro电动四驱，奥迪对动力与操控的探索跨入新的时代。标配的11kW充电器可以让车辆在更宽松的环境下进行安全充电，大大提升了便捷性。高效热管理系统也延长了电池使用寿命，提升用电效率，延长续航。

除了在动力科技方面的不断探索，奥迪之父的“造车宣言”，决定了奥迪从诞生起就是一个与“豪华”无法分割的品牌。

在外观方面，奥迪一直秉持着自己的家族设计，曾率先推出激光照明技术，并凭借出众的车灯设计赢得世界的好评。奥迪e-tron采用主动开闭式铂灰色八边形单幅进气格栅，同时搭配高清矩阵式激光大灯、专属多幅LED日行灯和极具辨识度的贯穿式光带LED尾灯，可选装的虚拟外后视镜让车辆更具有未来感。十种颜色车漆也让用户有更多可以根据个性选购的空间。

内饰方面，奥迪e-tron延续了家族SUV宽敞、舒适的乘坐体验，车厢长度、前后头部空间和第二排膝部空间都达到了全尺寸SUV级别。电动尾门及各类储物空间都增强了奥迪e-tron的多功能性。

另外，奥迪e-tron还配备了全景天窗、双温区自动空调以及具有多种想起风格的空气质量包，保证车内空气质量。在车外温度较高时，车内三级通风系统以及具有多穿孔透气设计和按摩功能的座椅可以确保车内乘坐舒适度。

在这个网联化的时代，人机交互系统备受用户期待，奥迪MMI交互系统又不负众望。奥迪e-tron搭载的两个大尺寸高分辨率显示屏幕取代传统开关和控制装置，在操作过程中，系统用触觉和声觉提供反馈，给用户带来更直观的操作和流畅的触觉和视听觉体验。另外，驾驶者也可以通过自然语音控制系统启动其他功能，可以在对话被打断时依然遵从讲话人的要求，并允许更正或提供其他选择。

除了已经量产的奥迪e-tron，还有多款概念车，让我们看到了奥迪科技即将带来的更多可能性。

去年，奥迪发布的PB18 概念车，除了流畅而激进的外观之外，这款车具备了一键切换赛道模式的功能，同时还支持无线充电功能，除了让用户享受驾驶体验还不必担心充电问题。

今年日内瓦车展上亮相电动家族新成员——Q4 e-tron也将于明年年底开始量产。

另外，从 Audi Elaine Concept 和 AudiAicon 两款概念车身上，我们看到了奥迪在自动驾驶方面的布局。Audi Elaine Concept 同样支持无线充电，并且向我们展示了L4无人驾驶技术的魅力。

相比 Audi Elaine Concept，奥迪Aicon在自动驾驶方面更为激进，它是全球首款实现L5阶段全自动驾驶的概念车，最大续航里程在700-800公里之间，就像是一份奥迪多年来对全自动化、纯电动化和高度互联化领域技术钻研的成绩单。

用探索极限的精神创造生活的可能

从最早对汽车动力科技的钻研、突破，到对汽车智能化交互体验方面的提升和演进，再到自动驾驶的实现，我们看到了一个拥有百年历史的汽车品牌——奥迪的成长，正如它所宣传的“进享无限可能”那样，通过不断进取探索、自我成长，改变我们的出行生活，不断突破我们对未来生活的想象，给未来带来更多可能。

整个汽车行业也是如此，在科技革命的前方，是对人类生活的关注，同时也促使我们以更开放包容的心态去处理人与科技之间的关系，让科技更好地为人类服务，从而推动社会的进步。