石油商人的电动化之路从此开始，特斯拉现已加入阿拉伯驾校全家桶

编者按：本文转载自“爱范儿”，作者：麦玮琪，36氪经授权转载。

随着全世界工业、交通对石油依赖度的降低，未来中东地区的财富势必会出现一波大转移，石油商人们的可观财富也不再单一地来自石油。

最近几年一些高瞻远瞩的中东人已经开始拥抱未来，一台性能优异又充满科技感的特斯拉电动车是继路虎揽胜、奔驰大 G 之后的又一爆款豪车。

（图片来自：YouTube）

不过，并非所有习惯了驾驶油老虎们在市区和高档酒店门前招摇过市的阿拉伯人，都能适应特斯拉的驾驶体验和名目繁多的科技配置。于是有驾校就瞄准了这个商机，想让那些不缺钱的人交钱学开电动汽车。

据迪拜媒体 Gulf News 报道，特斯拉已经加入阿联酋驾驶协会（Emirates Driving Institute）的官方教练车清单中。在 EDI 提供的铂金驾驶课程里，特斯拉的 Model X 和 Model S 将与路虎揽胜、奔驰 G500 一起为不差钱的学员提供豪华车、性能车驾驶培训服务。

（图片来自：Gulf News）

EDI 的高管表示，驾驶协会采购特斯拉的第一个原因，是他们意识到了消费者对电动车的需求，而且电动车确实是未来的大趋势。迪拜政府预计在 2020 年，当地电动车保有量将达到 3.2 万辆。为了持续推广电动汽车，迪拜政府还提供了诸如免费停车位、免费车辆登记、免费充电在内的多项优惠政策。

这位高管还发现，很多新司机在尚未有足够驾驶技能的时候就开上了大型豪华车和性能车，这也是 EDI 选择特斯拉的第二个原因。虽然 Model X P100D 的价格远远低于法拉利、迈凯轮、兰博基尼等老牌超跑，但百公里 3.1 秒的加速实力和瞬时最大扭矩带来的体验冲击一点也不比超跑弱，没有太多豪华车驾驶经验的新手多少得经过一段适应期才能更自在地驾驭好特斯拉的电动性能怪兽。

（视频来自：YouTube）

阵容豪华的驾校车队或许只有阿联酋能养得起，毕竟在全球大多数国家与城市，驾校的意义都是教会人们最基本的开车技能，而非提供进阶教学。但是董车会还是希望阿联酋驾驶协会积极拥抱特斯拉的做法能被更多驾校模仿。

众所周知随着汽车电气化水平的发展，当下的豪华车甚至国内自主品牌的中高端车型，都配备了越来越多跟驾驶相关的科技配置，这些配置在正确的使用方法下可以减轻驾驶员负担，提高行车安全性，但如果驾驶员没有真正掌握这些技术，本来为安全而生的功能反倒成了一个累赘。

未来理想的驾校，既应该保留最简单的教练车，让学员可以不依赖任何科技配置学会安全驾驶，也要让刚领证的新手司机时刻准备好与新技术共存。

题图来自：autoevolution