我们期待的完美城市，叫「疯狂动物城」

编者按：本文来自微信公众号：德科地产频道，（ID：dekedichan），作者：双木，36氪经授权转载

我们都幻想过自己的城市，可以更好：最好有纽约的天际线，东京的 TOD，巴黎的街道，新加坡的树，伦敦的映着古典建筑的玻璃幕墙……

我们也幻想过，我们的城市最好不要像洛杉矶那般散成一大片，也最好不要像北京那样摊了一圈又一圈的大饼……

我们所期待的完美城市，在这个星球上不存在；但把所有真实的伟大城市融化在一起，它就是完美城市，每一个场景我们都似曾相识。

那座完美的城市如果存在，它大概就是「疯狂动物城」的模样。

迪士尼，在 1995 年，用《狮子王》给我们展示了一片非洲大草原；在 2003 年，用《海底总动员》展示了海底世界；再到 2012 年，用《无敌破坏王》展示了互联网大世界。在 2016 年上映的《疯狂动物城》，更是直接创造了一个未来的、都市化的动物世界。

这个超级大都市的规划是我们城市的理想状态。我们可以畅想一下：要是我在《疯狂动物城》里，我能在哪儿定居？

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按照《疯狂动物城》的环境设计导演 Matthias Lechner 的设计，动物城有四个主城区和 12 个辖区。四个主城区分别是热带季风区、冰川区、撒哈拉广场和主城中央区；郊区地带包括兔警官朱迪的家乡「兔窝镇」、狐狸尼克的据点「荒野时代」（这段故事最终没有呈现在电影里，但也做了很细致的规划设计）等等。

▲ 警察局长办公室里的地图也可以看到整个动物城的分区。

先来看主城中央区。中央区的天际轮廓线非常完美：从临水区域向中心地带，整体由低层建筑慢慢过渡到高层建筑，最大化利用了城市海景。城市规划师看到应该会心生羡慕，毕竟在现实中要实现这种完美的天际轮廓线，需要从一开始就统一规划。

从高空中俯视这座这片区域，可以看到它是一种非常理想的城市结构：单中心圈层发展模式。在 1994 年提出的「大伦敦规划」便是这个模式的经典代表，主要特点是，以中心区为核心，通过环状放射的路网连接外城，像一张蛛网。

▲ 动物城的早期规划，最终影片呈现略有调整。

单中心发展的优点很明显，首先是聚集经济效益，第二是节约了交通运输费用。但在现实中，城市发展到一定规模，就会出现「大城市病」，比如住房短缺、交通拥挤、环境污染严重等等。

主城区是怎么解决住房短缺的问题的呢？提高城市密度。

我们可以看到，市中心基本都是商业区，往外走大多是住宅区；大概估计一下，这片住宅区的容积率不会低于 5.0，即便是在海边的小洋房，也不会低于 3.0。容积率 5.0 是什么概念？上海的平均容积率也才 2.5。

但是，新加坡最繁华的路段乌节路，容积率甚至高于 5.6，但新加坡仍然是一座花园城市。这二者并不矛盾，我们不要一听到「容积率高」就自动和「钢筋丛林」划上等号。

▲ 新加坡政府公布的容积率地图，上面标注的数据就是容积率。

兔警官朱迪初来乍到，租在城区。身为特警，朱迪的工资应该不会低于平均水平，所以从她最后租的老旧单间，我们可以感受到中央区的高房价。

朱迪的房间虽然窄小简陋，但还是能看出是美式风格。木地板、印花墙纸，都是典型的美式元素。但是美式惯用的花纹壁纸，被替换成了兔爪纹。

▲ 贴了一天的罚单，朱迪独身回到公寓，还要忍受隔壁两只羊的深夜狂嗨，因为隔音实在很差。

但即便是在密度如此之高的中央区，动物城的规划师还是在市中心最核心的位置，设计了一片公园。虽然面积不大，但在这个位置放上一片绿植，也是非常奢侈的了。

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那么，怎么解决主城区交通拥堵的问题呢？动物城根据不同动物的属性，设计了各种交通形式。

首先是火车。动物城中央车站是全城最主要的交通枢纽，通达其他各大主城，包括撒哈拉广场、冰川镇、雨林区等等。

进入到中央车站内部，与外面的超高层现代建筑不同，这里的欧式建筑充满了年代感。这种风格应该是参考了柏林的 Anhalter Bahnhof 车站与马德里火车站的设计。

▲ 柏林 Anhalter Bahnhof 车站

马德里火车站从 1851 年启用，柏林 Anhalter Bahnhof 车站在二战中遭到空袭毁灭，所以我们就如同穿越到了 19 世纪的欧式建筑中。除了保留现实世界中的传统欧式风格外，加大了开窗，最大程度利用自然采光。

▲ 马德里车站

其次是观光列车。相对于火车，观光列车会小得多，列车总共四节车厢，车头采用流线型设计，外部可以防风沙与冰雪，安全地在各板块中穿行。朱迪乘坐的那节车厢，更有一个 360 度全景圆顶天窗，将动物城的风景尽收眼底。

另外还有水路通道，专门为水生生物准备。水源来自雨林区的降雨，降雨与地下水形成水循环。贴心地在出口设计了快速风干机。

水陆两通的道路设计，是针对不同的动物习性提供合理分流。这种设计在中央区的小型啮齿动物镇中，也被加以利用：鼹鼠们可以使用空中特殊通道，快递抵达目的地，在最大程度上减轻了地面交通拥堵。

缆车也是交通工具之一，从雨林区到草原中央区，就有多条缆车线路，而且景观极好。在缆车上，我们能在空中一览草原中心的全景。

雨林区从建材到设计，都是因地制宜地选择：除了贯穿整个整个动物城的轨道，其余的桥梁与通道都用原生木材搭建起来。

提到轨道交通，就顺便再提一下中央区最常见的交通工具：小汽车。这些小汽车是由真正的汽车设计宗师 J Mays 操刀设计的，JM 参与设计过我们所熟知的阿斯顿马丁 DB9、2005 款路虎发现 LR3、2005 款福特 GT 跑车、2015 款福特野马等等。

影片中出现的小老鼠的小车原型，是意大利冰箱厂 Iso 出品的 Isetta，这辆车是战后德国「可爱」的代名词之一。

▲ 拍卖网站 hollywoodwheels.com 上 1958年宝马 Isetta 300

麋鹿的老爷车则是复刻了 1936 款 Cord 810，车头夸张的保险杠和前格栅样式，看上去几乎就是专门为了麋鹿那巨大的鹿角设计的。

▲ 1936 款 Cord 810

作为一个现代化大都市，地铁肯定是少不了的。影片中没有特别介绍，只是对地铁口扫过几个寻常的镜头，但实际上，城市设计师设计了一套完整的地铁线路。

03

走出主城中央区，我们来看一下其他几个区域的城市规划。

首先是中央区的边郊地带，狐狸尼克曾经生活的区域，现在是一片破旧的废弃建筑群。远处的旧工厂虽说是穹顶结构，但却是铁皮顶，加上只有老工厂才会用的大烟囱，可以猜测这里是很久以前的废弃工厂区。地铁出口已经封锁，旁边的工厂也因无人打理而长满青藤。

▲ 某个电影版本中的「荒野时代」，曾经设计了一整个游乐园。

极寒地带冰川镇、极热地带撒哈拉广场，这两个区域能同时存在有赖于两个地区之间的巨型的空调墙。这面墙环绕冰川镇整整一圈，其中的室内机能为冰川镇降温，室外机的排风口同时给撒哈拉广场加热。

撒哈拉广场的建筑是为抵御沙尘暴而设计的，大多建造在沙丘和风蚀土墩之间的凹槽地带；并且因为昼夜温差很大，外墙都是厚实的泥墙；建材取自当地，有效调节室内温度。

在快速奔跑的骆驼身后，还能看到山体上的住宅建筑。只需将大型的沙漠山体内部挖空，设计好室内空间，也是合理利用了自然资源。这跟我们国内大西北地区的窑洞是相似的。

撒哈拉广场地广人稀，常住人口是有限的，更偏向于半旅居，推测容积率应该会在 1.0 以下。虽然气候炎热，但还是有不错的商业氛围；而且挖空山体建造的高级公寓视野不错，还有整个动物城中都算罕有的顶奢酒店；夜晚降临之时，正是这里的狂欢开启之时。

▲ 我国的延安窑洞

冰川镇的建筑，在设计上采用了俄罗斯瓦西里升天教堂的元素，是典型的欧式建筑风格。但现实中的升天教堂色彩艳丽，冰川镇的建筑以蓝白色为主。

▲ 升天教堂也有「五彩洋葱头」的昵称。 

在雨林区能真正感受到自然建筑。桥梁用高大的树枝支撑搭建，大部分的房屋直接造在巨大的枝条上，在底部加做木结构的支撑；屋顶采用流线型的结构，有利于疏导雨水。既未破坏丛林，又提升了景观度。

这里的房屋应该是真正意义上的旅居产品了，高绿化率（没有 80% 也有 70%），建筑密度可能只有 5-10%；但缺点是是缺乏商业配套，就算有住宅，销售对象也只能是本地居民或者超级富豪。

04

动物城的许多建筑设计，都参考了现实中已有的经典建筑。除了上文提到的中央车站（参考了纽约中央车站与马德里火车站）、冰川镇（参考了俄罗斯瓦西里升天教堂）之外，我们来集中看一下主城中央区的摩天大楼。

中央区的各种地标建筑，是这里成为超一流国际现代大都市的关键。风格多样化，既有古典主义、折衷主义的多层建筑，也有现代主义及后现代主义的高层建筑；其中几栋标志性高层建筑，我们甚至可以细分到诺曼 · 福斯特与扎哈 · 哈迪德等同为高技派却又截然不同的路线风格。

这类大师手笔的商业综合体中的公寓，售价可以参考曼哈顿摩天大楼中的顶豪公寓：最高可达 50 万元/㎡。

再看中央区中的一个特殊的住宅区：小型啮齿动物镇。

和主城区现代化的大都市不同，这里的建筑以古典主义风格为主。大块石材作为建筑材料；建筑立面采用标准的古典主义三段式处理，划分为纵横三段；建筑左右对称，造型轮廓整齐；飘窗与屋顶也是欧式装饰风格。

而且这个镇子的道路规划，也遵循了欧洲小镇放射性的布局。城镇的绿化率偏低，楼栋间距窄小，应该都做到了日晒率的极限，有些楼栋甚至做到了类似于城中村「握手楼」的间距。寸土寸金的区域，还是需要利用一切可用的土地。

通过简单的大门、铁栏杆和矮墙，划分出这个专门为小型啮齿动物（比如教父同款的鼩鼱、白领上班族旅鼠）打造的生活区。这样的设计能让不同生活区都在最大程度上紧邻公共活动区，也保持了不同种族居住区的独立性。

市中心的警察大楼是欧洲古老建筑与美国经典建筑的结合体：大楼外竖排摆列的岩石巨柱，参考了欧洲古老的巨石阵；而大门环形排列的皇冠形状，则是美国自由女神雕像上的头冠。这两个建筑界的绝对经典，一老一新的结合，铸就了影片中威严感十足的警察大楼。

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动物城具备了一切现代大都市的标配，但是最能体现「文明」程度的，还是城市设施的各种细节。

比如火车车厢上，根据不同动物的体型设置了不同大小的车门，减少小型动物与大型动物同行的事故。

车站里的便利店，有专门为高大动物设计的取餐通道。

垃圾桶也有大小区分。

动物城是很多国家城市建设的一个理想化缩影。繁华高密竞争激烈的主城区，主题商业味浓厚的撒哈拉广场和冰川镇，与自然零距离接触的雨林区——你会选择在动物城的哪个区域生活？