网红车评人容易跳槽？竖屏短视频媒体「CARZOOO」要用漫威英雄式“虚拟IP”做车评

在垂直类媒体中，汽车媒体的KOL（关键意见领袖）是话语权较高的一类，“汽车之家”等媒体平台就是通过打造KOL矩阵囊获了海量用户。

但这些KOL在有了粉丝基础和丰富经验之后，往往会脱离老东家自立门户。因此，如何让网红车评人不流失，已经成为汽车媒体面临的一个难题。

36氪近日接触到的「CARZOOO」是一家做竖屏短视频的汽车媒体，他们打算用虚拟 IP 来搭建车评人矩阵，因为虚拟IP知识产权不易流失。所谓“虚拟IP”，指的是漫威英雄式的卡通形象。CARZOOO把他们自主设计的卡通形象制作成可穿戴道具，不同地域、不同长相的主持人戴上卡通头套后都能化身同一个车评角色。

该公司从2018年7月成立以来，已设计出7个虚拟IP，在抖音上线了第一档车评节目《是骡子是马》，有70多集，每集1分钟，车评主持人是虚拟IP“卡霸霸”，这档节目的粉丝中有95%是男性，年龄在25-35岁之间。

CARZOOO目前设计的7个虚拟角色及其栏目名称，已上线的栏目为《是骡子是马》（图源：CARZOOO）

CARZOOO的创始人高大上（注：应受访者要求，使用其艺名“高大上”）表示，相比真人车评，虚拟IP的角色设置有更大的发挥空间，更有视觉冲击力和符号化特征。同时，虚拟IP具有较强的“替身”功能，可以演示复杂性动作，具有向影视剧方面拓展的可能。

当然，虚拟IP的这些优势要想得到发挥，关键还在于构建鲜明的角色辨识度和人格特征。

高大上表示，“卡霸霸”这个形象对标的是漫威里的反派“灭霸”，个性特征是“一言不合就毁灭一切”。因此，卡霸霸会觉得每辆车都有bug，必须要把bug展示给所有人，告知买车风险，这就是《CARBUG》这档节目的核心内容。

而《是骡子是马》主要讲的是汽车对决，每一集比拼 2 款同价位汽车在某一方面的性能，比如奔驰和宝马的百米加速、麋鹿测试、高速状态下的制动能力、隔音性能、空间大小等。

高大上说，他们也曾担心过，虚拟IP可能不如真人那么容易让观众有“代入感”，但《是骡子是马》在抖音上线18个小时内就获得1200万点击量、12万点赞量和20万粉丝，而且评论量比点赞量高，证明了虚拟IP在吸粉能力上并不比真人车评差。

除了卡霸霸以外，CARZOOO正在筹备的《扭控》是虚拟主持人“乔志军”讲解豪车内饰构成的一档节目，针对的是买不起豪车但好奇内饰的人群，而另一档节目《大牌车图鉴》讲的是车标由来等冷门趣味性知识。

谈及竞争优势，高大上表示，他本人是广告和真人秀导演出身，熟悉短视频的叙事节奏，擅长工业化、大批量生产视频。此前，他们团队只花了四天时间拍摄了70集《是骡子是马》，耗资不超过30万元，单集成本4000元，在车评节目中属于低成本的大制作。

此外，CARZOOO会聘请汽修工程师、整车研发工程师等业内人士对视频内容和数据进行把关，尽量用直观和趣味性、而不是抽象数据的方式去客观评测车辆间的差异。

CARZOOO的商业模式是广告变现和社群营销，目前以广告为主，给汽车品牌做新品曝光。到后期，该公司打算通过直播、电商和线下活动等方式与粉丝做深度互动和针对性营销，包括新车交易、二手车交易和汽车后市场等服务。

该公司计划在2019年上线 30 个虚拟IP，发布超过 1000 集短视频。高大上说，竖屏短视频虽然是当前的风口，但当5G来临时，他们会充分利用VR的自定义视角优势，制作更具沉浸式体验的内容。

创始人高大上从2008年进入影视广告行业，截至2018年，以策划、导演、摄影、监制等身份参与了400多条商业视频的创意和制作，包括北京卫视13集纪录片《中国式奋斗》、中央电视台警察技能比拼真人秀《警察特训营》等。此外，高大上还参与打造了4000平米的MZD数字影视基地，内设摄、录、服、化、美、剪辑等生产车间，具备远程实时编辑技术。

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