钢铁侠Elon Musk的Hyperloop初版设计方案出炉，造价60亿-100亿美金，比加州提议的铁路快3倍，成本只有十分之一

今天，Musk公布了被他称作是“第五种现代交通工具”的Hyperloop初版设计方案。不甚了解Hyperloop的同学可以参考我们之前的报道：

Hyperloop系统从洛杉矶到旧金山只需30分钟的时间，整套系统低摩擦、低耗能，通过太阳能电池板就能供给日常的用电，乘客搭乘的“豆荚”舱，也不用像飞机一样，需要按时间来搭乘，而是随到随走。

Musk预估Hyperloop造价会在60亿到100亿美金之间（如果只是用来装人，需要60亿美金建设；如果既装人又装车，就需要100亿美元）。Hyperloop比加州提议的铁路快3倍，成本只有十分之一，乘车票价还比火车便宜许多。他认为一经投产Hyperloop的回报率应该还不错。Musk用了以下形容词描述了这个未来新工具：安全、快捷、方便、不受天气变化影响、能量自持、抗震、且对沿线居民无干扰。

关于Hyperhoop的原型设计，Musk发布了以下一系列图片：

铺有太阳能电板的高位架构设计

Hyperloop的剖面图

乘客舱

路线设计

Hyperloop 整体路线应该会包括主要的铁轨部分和一个15.2英里的隧道。途经洛杉矶格雷普韦恩南北区、5号洲际公路和位于旧金山湾区的洲际580号公路。主要站点位于：洛杉矶、 旧金山、圣何塞、圣地亚哥、萨克拉门托、弗雷斯诺。如果顺利的话，将来拉斯维加斯也会被加进来。

以下是不同区间的预估时速：

洛杉矶格雷普韦恩南区 ：480千米/时（总时长：167秒）
洛杉矶格雷普韦恩北区：890千米/时（总时长：435秒）
5号洲际公路：1220千米/时（总时长：1518秒）
580号洲际公路至洛杉矶区间：由890千米/时减速至480千米/时（总时长：35分钟）

Musk说，由于实在很忙，他还并没有具体的执行方案，该项目各环节可能会分别被外包出去。

这里是Hyperloop长达50多页的设计方案。