最近，苹果挖走了克莱斯勒的老将道格·贝特兹（Doug Betts），后者从业近30年，对汽车行业了如指掌。这又坐实了苹果要造车的传闻。

美国汽车评测博客Jalopnik最近发表了一篇文章，脑洞大开，大胆揣测了下Apple Car，还挺有趣。于是心血来潮，提炼了这篇文章的要点。以下是编译后的文章：

无人驾驶汽车

造车和卖车都不容易，高风险，强竞争，所以苹果要想在这个行业立足就必须更激进，要比特斯拉还激进。很多人预测苹果要做的是自动驾驶汽车，但苹果还需要做的更多。

历史上，苹果进入一个全新的领域，往往收获颇丰，比如台式机、iPod、iPhone。但进入一个既存的市场，都没有成功，比如彩色的Mac。所以，苹果要想在汽车领域取得成功，也需要进入一个汽车领域中的新领域。

那我们来大胆YY下。苹果的这款车将会没有座位，反正它也没打算载人；它也不会有窗户，不会有收音机，反正也没有司机。它有电池和马达，有所有的传感器和应该有的电子元件。它可能和皮卡一样大。

跑腿机器人

事实上，这可能是人类拥有的第一个机器人，毕竟自动驾驶汽车就是个机器人。这个机器人可以为人来跑腿，处理各种差事。

这样一来，就符合苹果的一贯策略——做生态，就像之前苹果做在线音乐一样。苹果可以与各个企业建立合作关系，比如全食。这样你在网上订购食物，告诉你的Apple Car去把食物拿回来。你的小车车就自己跑到了最近的全食，通知商店，店员打开货舱门，把东西放进去。小车车自己开回家，短信通知你去车上取食物。

所有的厂家都有可能成为苹果的合作伙伴。你的车可以去CVS拿药，你的车可以去邮局拿包裹，甚至你的车还可以帮你送包裹。所需要的只是这些商家调用苹果的API。

上面这些都命令都可以通过你的iPhone完成。因为Apple Car有摄像头，你也可以实时查看车内外的情况。

那么，问题来了

为了试车有足够的载货空间，Apple Car可能要采用基本的流线型椭圆形设计，使用充电桩充电，充满大概可以跑300英里左右。因为里面没有人，就免去了安全气囊等。当然，碰撞测试的难度也会降低。我猜，苹果的这款车售价可能在$ 7500- $ 10000左右。

当然了，只要是苹果的东西，都会有人偷。这辆车估计也不例外。说不定，苹果还能因此涉足保险行业呢。