2017年8月15日消息,36氪日前获悉,首汽约车2017夏季发布会今天在深圳举行。在本次发布会上,首汽约车CMO胡绪雷发布了首汽约车国际业务。同时,首汽约车的深港通也在本次发布会上一同亮相。
如果说近一年以来对网约车市场影响最大的事情是什么,那毫无疑问是网约车新政的发布。新政的发布,标志着网约车行业的发展开始进入一种正规、有序的状态。而借着网约车新政落地的东风,首汽约车在过去一年的时间里市场份额取得了快速增长。
胡绪雷介绍,在过去7个月的时间里,首汽约车已经在北京、上海、广州、杭州等31个城市取得了当地的网约车线下经营资质,其中北京、深圳、南京等20个城市获得的是当地的001号线下资质认证。
在北京、杭州、宁波、重庆、无锡、南京、温州、福州、青岛、大连、广州、苏州、昆山、常州、沈阳、鞍山等16个城市,首汽约车成为“平台持证经营,司机持证上岗,车辆持证载客”三证齐全的合规网约车平台。
截至目前,首汽约车已经在全国48个城市开通了服务,日订单量达到50万以上,每月活跃用户超过300万。在整个行业规模因为网约车新政的影响而增速放缓的时候,首汽约车则实现逆势增长,据QuestMobile的最新数据显示,2017年6月用车服务App用户规模首汽约车已达305万,同比增长1173%。2017年1-6月,首汽约车的月度活跃用户数也呈几何级数增长,从1月的60余万人到6月的305万人,完成了5倍的增长。艾瑞的最新数据则显示,首汽约车App的用户使用时长也处于领先态势,用户单日使用时长高达近25分钟,行业内其他平台最高不过15分钟。
此外,首汽约车于2017年8月4日正式上线了网约出租车业务,目前已在南京、青岛、佛山3个城市落地试行,不仅一定程度地缓解了三地打车难的问题,也给首汽约车的用户提供了更多的出行选择。
本次发布会的重头戏毫无疑问是首汽约车发布的国际用车业务1.0版。首汽约车国际用车业务的推出,是基于消费升级的大背景下的一次需求迭代。
首汽约车方面表示,在对核心消费者的调研中发现,首汽约车的用户在国外的用车需求非常旺盛,其中明星乘客有84%都有在一年内出国旅游或出差的计划;而周边朋友在一年内有出国旅游或出差计划的更是高达88%。从整个出境游市场来看,根据《中国旅游发展报告2016》数据显示,近3年我国出境人次从2014年的1.07亿人次,上升到2016年的1.22亿人次,接近日本全国的人口,旅游花费高达1098亿美元。《报告》预估,2020年出境游人次将超过2亿,不仅是出境游人次不断上升,在出境旅行的旅客中,自由行、定制游的规模也迅速增长,2016年自由行规模比例已经占据整个出境游市场规模的60%。整个市场的潜力可以说相当巨大。结合上述原因,让首汽约车推出海外业务,显得顺理成章。
胡绪雷表示,在产品上线前,首汽约车对出境游市场进行了调研和分析,发现在以往的出境游过程中存在诸多问题:语言障碍、不认路,费用标准不透明,没有合理的取消政策和缺乏景点讲解的服务,极大的破坏了消费者的出行体验,这些成为出境游过程中亟需解决的痛点。首汽约车推出国际用车业务,就是希望通过这一产品解决消费者在出境游过程中遇到的这些痛点,在开拓海外市场的同时,一方面丰富用车场景,开展境外旅游业务;另一方面为了让更多人体验到首汽约车的国宾级服务,打造国人信赖的境外出行品牌。
具体来说,这次国际用车业务主要包括接送机服务和包车游服务两大部分,含接机、送机、半日包车、单日包车、多日包车5个细分产品类型,用户可以根据自己的实际需求进行选择。同时还推出了首汽约车国际用车业务“包”、“等”、“值”、“赔”四大概念。所谓“包”即指首汽约车提供的这些海外用车服务采用的是“一价全包”的收费标准,所有杂费标准化,杜绝“漫天要价”的问题;“等”则是将提供90分钟的免费等待时间;“值”是指首汽约车还能够提供中文导游、定制行程、景点讲解、协办退税等增值服务;“赔”则是首汽约车提供的公开赔付服务保障,不但赔付标准公开透明,一旦出现违约服务也会严格进行退赔,以保障旅客的利益。
据悉,首汽约车已经开始在全球6个大洲30个国家,总计217座城市上线自己的海外用车服务;而在9月,前往6个大洲130个国家,总计1500座城市的旅客都可以享受到首汽约车提供的国际用车服务。
国际用车产品结合首汽约车的国内业务,形成了首汽约车全球用车服务的闭环。促成从“家—机场—目的地—景点—机场—家”的出行链闭环。
为此首汽约车还找来了同程、康辉旅游、惠租车、还会来、飞猪等合作伙伴。后续的合作中,除去国际用车业务外,首汽约车将会在出境游的其他环节进一步进行拓展,未来和包括同程机票、同程酒店在内的合作伙伴也将有含机票、酒店、租车、海外游等更深入的合作。
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