守护绿水青山，逐梦太空旅游 —— 中科宇航与欧比特签署战略合作框架协议

近日，北京中科宇航探索技术有限公司（以下简称“中科宇航”）与珠海欧比特宇航科技股份有限公司（以下简称“欧比特”）在珠海签署战略合作框架协议，双方将在中国太空旅游开发和遥感卫星星座建设两大业务领域展开深入合作，加快航天高新技术的创新与应用，欧比特将为中科宇航的太空旅游装备提供系列配套服务，如宇航芯片核心元器件、遥感卫星数据及AI算法服务、AI硬件系统支持等。

中科宇航董事长杨毅强、财务总监樊娜，欧比特董事长颜军、常务副总经理蒋晓华、董事长助理张强志等出席签约仪式。

签约合影

中科宇航亚轨道太空旅游飞行器采用单级火箭和旅游舱的组合形式，火箭直径3.35m，配备5台15t级液氧煤油发动机，起飞推力75t，起飞质量70t；旅游舱直径3.35m，高3m，4扇全景舷窗，单次飞行可搭乘7名乘客。

目前，中科宇航已经完成了运载火箭回收原理样机演示试验和15吨“玄鸢”液体火箭发动机全系统试车，正在开展新一代可重复使用液体运载火箭和返回式旅游舱的研制。计划2022年开展首次亚轨道飞行演示验证试验，2023年进行无人亚轨道飞行，2024年开始提供亚轨道旅游服务，预计每年可运送近千名乘客进入太空。随着太空旅游价格的不断完善和调整，太空旅游“大众化”、“航班化”将有望成为现实。

载人飞行器概念模型

飞行器发射、回收的着陆场将与航天主题公园、太空体验馆和航天科普教育基地等统筹规划建设，乘客飞行前在此接受短期培训。在10分钟的飞行过程中，乘客将穿越100km高度冯卡门曲线，体验3分钟摆脱地球引力的失重感。最后，旅游舱通过伞降方式安全着陆，乘客平安返回地球。目前，全球进入过月球、空间站和亚轨道的人数约500人，按照国际惯例，参加亚轨道旅游的乘客可被授予“宇航员”称号。

同时，飞行器严格依据载人航天规范设计，即使发生故障，旅游舱利用自带发动机系统逃逸，将旅游舱推离火箭，启动自行降落系统安全返回地面。

载人飞行器飞行轨道

载人飞行器回收模拟

根据合作协议，双方还计划将联合开展星箭联合设计、联合操作和卫星发射，共同在“珠海一号”遥感卫星星座的建设上展开合作。欧比特的“珠海一号”星座设计由34颗卫星组成，包括视频卫星、高光谱卫星、雷达卫星、高分光学卫星和红外卫星，目前，“珠海一号”已实现12颗卫星在轨运行，其中包含8颗高光谱卫星多轨组网运行，是全球高光谱卫星家族的重要成员，也是唯一的商业高光谱卫星星座，填补了中国商业航天高光谱领域的空白，公司也成为全球范围内拥有高光谱卫星在轨数量最多、高光谱卫星数据服务能力最强的骨干企业。“珠海一号”将为我国环境保护提供更加科学、精准、可靠的监测手段，促进践行“绿水青山就是金山银山”的发展理念，推动生态文明发展和美丽中国建设。中科宇航也将持续为欧比特提供可靠、高效、经济、稳定的遥感卫星发射服务。

珠海一号卫星模拟

未来，双方将依托各自在技术、人才、管理、资本等方面的优势，融合技术创新，加强在航天相关领域的经验共享与合作，力争实现更多科技成果转化，让卫星星座服务大众、美好生活，让每个人都有机会拥抱星辰大海，逐梦太空旅游，眺望我们璀璨的“蓝色星球”。