打造「中国制造」世界名片，长城汽车落子俄罗斯布局「全球化」

随着中国汽车工业的发展壮大，中国汽车企业正积极走出去，向全世界展示“中国智造”的实力和魅力。日前，长城汽车俄罗斯图拉工厂正式竣工投产，首款“全球车”哈弗F7在此下线并登陆俄罗斯市场，这意味着中国汽车工业全球化进程正式开启，同时向世界展示了我国汽车企业过硬的技术研发实力和海外制造能力。

长城汽车俄罗斯图拉工厂竣工投产

图拉工厂的竣工投产，也是中国汽车工业响应国家“一带一路”倡议的重要举措。“作为汽车人，我们不应该辜负‘一带一路’的倡导，应该有责任、有勇气，为‘一带一路’助力。”长城汽车董事长魏建军表示。

长城汽车董事长魏建军

八大研发中心 助力长城汽车持续自主创新

长城汽车之所以能够“走出去”，与其深厚的技术研发实力密不可分。长城汽车设立了八大研发中心，拥有先进的研发设备和体系，分别从事不同类别技术的研究。在技术研发上，长城汽车始终坚持“过度投入”，注重有效研发，从而为持续的自主创新奠定了坚实的基础。

在技术研发方面，长城汽车已经成为中国汽车品牌的引领者。

坐落在保定的长城汽车工程院是国家级长城汽车技术中心的重要组成部分，承担着长城汽车集团新产品过程开发设计、生产线自动化、省人化集成应用及长城汽车基础设施建设工作，涵盖冲压、车身、涂装、总装、自动化、工程建设等相关专业。在产品过程开发设计方面掌握四大生产制造工艺、数字化模拟仿真、汽车生产线设计、自动化集成技术、生产准备及早期质量稳定与提升等核心技术，并形成了完善的自主研发体系。

此外，长城汽车还在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国也设立了海外研发中心，构建以保定总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美的布局，使全球化研发布局进一步完善。分布在世界各地的研发中心各有所长，相辅相成，有的致力于自动驾驶技术的研发，有的专注于新能源汽车技术的研发，有的擅长造型以及内外饰的研发······正是他们共同组成了长城汽车的研发矩阵，不断打造出受消费者欢迎的爆款车型。

完善的全球化技术研发体系，使得长城汽车在产品方面的优势不断扩大。比如，此前长城汽车发布了“i-Pilot智慧领航”自动驾驶系统，该系统依托长城汽车全球化的研发体系，采用中国、美国、印度三地协同开发模式，使得长城汽车在自动驾驶领域表现出色，领跑于国内其他汽车企业。

八大生产基地五个海外工厂 为“中国制造”赋能

如果说优秀的研发团队是优质产品的筋骨，那么先进的制造工艺就是优质产品的血肉。多年来，长城汽车在国内的产品品质有口皆碑，“皮实、耐用”已成为长城的标签。正是有了工艺先进的制造基地，才保障了长城汽车的产能以及产品的品质。

目前，长城汽车已在国内建立了八大生产基地，并在海外设立了5个KD工厂以及俄罗斯图拉工厂。国内，继保定、徐水、天津生产基地后，长城汽车重庆永川生产基地项目将在2019年底建成投产，江苏张家港、山东日照、浙江平湖和江苏泰州几大项目正在稳步推进。海外，除俄罗斯图拉工厂，长城汽车还在厄瓜多尔、马来西亚、突尼斯、保加利亚等多国设立了KD工厂。

长城汽车全球化布局

长城汽车的徐水整车制造基地可以称得上是中国汽车品牌最先进的工厂，徐水整车制造基地，每期工厂拥有冲压车间拥有四条全自动化生产线，集研发、试车、生产于一体，整个高环试车道将基地环绕，整车研发试车场也在其中。

而刚刚投产的俄罗斯图拉工厂是中国汽车品牌在海外的首个涵盖冲压、焊装、涂装、总装四大生产工艺的整车制造厂。厂区设计先进，注重高效运作和简洁生产，采用了国际一流的设备。同时，做到了资源循环利用，并保证污染“零”排放。

长城汽车俄罗斯图拉工厂俯瞰图

五百余家海外营销网络 奠定海外销量基础

目前，长城汽车已累计实现海外销售60多万辆，海外网络数量总计超500余家。截至2018年，长城汽车海外市场覆盖俄罗斯、南非、澳大利亚、中南美洲、南亚地区、中东地区和非洲地区。数据显示，2018年，长城汽车全年出口46995辆，同比增长20%。其哈弗SUV在出口的56个国家中，位居其中31个国家的中国品牌销量第一，而长城皮卡连续21年保持中国皮卡出口排名第一。

在海外市场，长城汽车不仅取得了较好的销量成绩，更是获得了不少荣誉。

例如，在欧洲地区，哈弗F7 荣获2018年莫斯科车展最佳SUV，被权威汽车杂志列为“2018年莫斯科车展最重要首发车型”，被俄罗斯主流汽车网站称为“将彻底改变俄罗斯市场的车型”。汽车媒体speedme.ru评选哈弗F7为“2018莫斯科国际车展最佳SUV”。长城皮卡是迄今为止中国唯一出口欧盟的中国皮卡品牌；乌克兰军方批量采购风骏5皮卡，作为国防部指定用车，用于大型阅兵活动、军用救护车、警车、国防指挥车等。诸多殊荣让长城汽车远名海外，预示着中国品牌全球化进入全新的一个时代。

哈弗品牌在莫斯科克里姆林宫

在海外营销网络方面，长城汽车销售服务网点主要在重点目标市场的一、二线城市进行重点规划，形成了一定的区域辐射。网点位置优先选择在当地城市核心汽车商圈开展网络建设，其形象以高起点、高标准进行策划，树立起了自主品牌在海外的形象标杆，助推哈弗品牌在海外的推广。

长城汽车基于国际市场不同区域的发展特点，并结合自身的发展现状，以及海外市场战略目标，进行系统的国际化战略布局，针对各地市场有不同的特色，采取不同的营销策略打造差异化的产品优势，基于市场环境进行产品适应性组合。

首款“全球车”哈弗F7上中俄两国元首签名留念

也正是出于这一思考，长城汽车选择哈弗F系旗舰车型、以全球化思维打造的、拥有完美造型和丰富科技配置的首款“全球车”——哈弗F7作为图拉工厂下线的首款车，旨在树立中国汽车品牌的高端形象，进而赋能中国汽车企业的海外布局。未来，图拉工厂还将投产哈弗F7x、哈弗H9等品质车型。

以图拉工厂为出发点 进击欧洲市场布局全球

图拉工厂先进的工艺不仅展现出中国汽车制造水平新高度，更进一步引领中国汽车企业“走出去”，由以往的产品贸易输出转向工艺技术标准输出。图拉工厂生产的优质产品不仅能够覆盖俄罗斯本地市场，同时还将辐射哈萨克斯坦、阿塞拜疆、摩尔多瓦、吉尔吉斯斯坦等俄罗斯周边国家。优越的地理位置使其成为长城汽车打通亚洲和欧洲市场的重要节点，是长城汽车走向欧洲乃至全球市场的出发点。

图拉工厂的投产，成为中国汽车工业迈向国际化市场的一座里程碑。未来，将会有更多中国汽车企业跟随长城汽车的步伐，布局海外市场，在更广阔的国际舞台上同台竞技。

长城汽车俄罗斯图拉工厂

下一步，在“一带一路”倡议的持续引领和推动下，长城汽车将发挥在当前和未来新兴市场掌握的跨国运作经验和集聚人才与研发的优势，为其在欧美等成熟市场进行产品布局和突破提供有力借鉴。同时，树立在海外消费者心中良好的品牌形象，不断提升品牌知名度和国际美誉度，打造中国制造的世界名片。

长城汽车不仅让“中国制造”的印记遍布全球，更是为其它中国车企探索出了值得借鉴的全球化范本。对于中国汽车企业乃至中国汽车工业而言，在“全球化”的过程中，收获的不仅是在海外市场全面开花的机会，更是中国品牌汽车企业多年来累积的技术研发实力得到国际上的认可。