为分食中国出行大蛋糕，奔驰在“Car2Go”之外又推出了分时租赁项目“Car2Share”

此前，我们报道过奔驰的分时租赁项目即行“Car2Go”，这个项目在重庆主城区运行，奔驰将陆续投放400辆奔驰Smart车型（smart fortwo），运营区域分布于渝北区、江北区、渝中区、南岸区等中心区域，即行Car2Go的会员可以在运营区域内实现自助取还车，并且可以“单程、自由流动式使用”。其中单程指的是，即行Car2Go不是从A点借、A点还的往返取还，而是可以从A点借、B点还的单程取还。自由流动式则指的是，即行Car2Go不设固定租赁点，会员可以将车停放在服务区域内任意公共占道停车位及公共停车场。

而事实上，奔驰并没有将对分时租赁的试验押注在这一个项目身上，两年多前，奔驰在中国就在试水另一个分时租赁项目Car2Share随心开，与Car2Go不设固定租赁点、且可以异地取还的设定不同，Car2Share的设计方式是先期与北京各大集团公司合作，在这些集团公司附近的停车场设定固定租赁点，先期将集团员工当成种子用户，并借助地缘优势将更多优质用户吸引到平台上来。

Car2Share最初在2014年1月在深圳腾讯公司试点，从2015年9月开始正式在北京、上海、深圳拓展，目前在北京、上海、深圳拥有50多个运营站点，现已进驻包括北京德国中心、联想、京东、侨福芳草地、上海漕河泾开发区、神州数码、腾讯、小米等知名企业、园区和商业中心。

近日，奔驰Car2Share与北京侨福芳草地合作，这也是Car2Share在企业之外，第一次与大型工作购物中心一体的商圈合作。对此，戴姆勒大中华区投资有限公司商业创新部负责人陈冰告诉36氪，其核心服务人群依然是以企业员工和白领为主，而未来奔驰不希望仅限于跟某一家企业合作提供服务，而是会扩展到比如像侨福芳草地这类business center，为在这个区域里上班的白领提供服务。

陈冰告诉36氪，奔驰Car2Share未来计划截至2017年底在北京设立200个站点，服务车辆达到上千辆规模。

至于选择Smart fortwo车型当成Car2Share的共享车型，陈冰表示这是因为考虑到路上很大比例的行驶机动车内驾乘人数不会多于两人，基于环保考虑选用了Smart车型。除了奔驰自己的分时租赁共享项目Car2Go和Car2Share，分时租赁平台“途歌”选用的也是奔驰Smart车型。未来，陈冰表示Car2Share还将引入奔驰Smart forfour四座车型。

在具体产品上，目前Car2Share借、还车需要在同一地点。但戴姆勒大中华区投资有限公司Car2Share随心开业务负责人杨昱表示，进驻侨福芳草地是一个新开始，未来当奔驰打通各个站点之间的互通之后，Car2Share将会支持用户实现异地取、还车。

时间方面，Car2Share现支持即时用车，同时也支持提前预约，此外，奔驰还提供了多种定制化套餐，比如夜间套餐，周末套餐，假期套餐等，在套餐使用期间有定制化优惠。

在车辆管理上，由奔驰Car2Share专业运营团队全权管理车辆，不过奔驰表示也很欢迎用户自行检查，在遇到问题后能及时反馈给奔驰Car2Share。现在奔驰Car2Share设立了客服中心，其站点采用无人值守的方式，如果用户反馈相关车辆问题后，奔驰Car2Share工作人员会很快到达并进行相关检查和车辆维护。

在使用效率上，陈冰表示重点站点已经达到了较高的使用率。好的站点使用率达到50%~80%，高峰期可以达到100%。

陈冰表示Car2Share很快将在杭州上线，未来也会着重拓展二三线城市。

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