马斯克正用机器人改变造车方式，这却让特斯拉陷入“信任危机”

编者按：本文来自腾讯科技，综合/金鹿；36氪经授权发布。原标题：《特斯拉遭遇信誉危机，过度迷信自动化是罪魁？》

据外媒报道，自从特斯拉电动汽车公司14年前成立以来，它的大胆计划总会受到怀疑者的质疑。

当特斯拉推出新车型时，其股价会飙升，使其比福特公司更有价值，其联合创始人伊隆·马斯克（Elon Musk）也可以肆意嘲讽他的批评者。因此，当该公司正面临新一轮不祥的财务预测时，这肯定不是什么新鲜事儿。

在美国内华达州斯帕克斯的“超级工厂”（Gigafactory）中，特斯拉汽车公司正向参观媒体展示Model 3原型车的车轮

尽管如此，最新警告还是伴随着该公司Model 3的生产问题出现，这一问题已经引发了人们对其今年能否实现生产目标的质疑。评级机构穆迪（Moody 's）甚至发布了令人沮丧的降级消息，称特斯拉未来几个月将不得不筹资20亿美元。

无法实现生产目标引发信誉危机

虽然马斯克拥有明星魅力，但特斯拉的未来可能更多取决于其能否在本季度和下个季度实现Model 3的生产目标。

穆迪在给客户的报告中写道:“负面展望反映出，特斯拉可能不得不进行大规模的短期融资，以偿还到期债务和避免流动资金短缺。如果该公司能够保证信誉，实现3月底每周生产2500辆Model 3、6月底每周生产5000辆的目标，则有望帮助其缓解当前困局。”

穆迪认为，特斯拉正面临信誉危机，因为这些目标远低于该公司最初设定的预期，即2017年每周生产5000辆Model 3，到2018年底每周生产1万辆。

但是，也有很多看涨特斯拉的支持者。关于该公司前景的看法，分析师之间往往会有很大分歧。

今年2月初，特斯拉的生产问题曝光后导致股价下跌。随后，该公司在2月8日公布财报，营收为32.9亿美元，略高于分析师预估。在当时的一份声明中，马斯克承认，鉴于该公司近期的历史，预测实现预定生产里程碑的难度很大，但他依然表示乐观。

马斯克表示：“对于特斯拉来说，2018年将是革命性的一年，具有很大的运营规模。在提高Model 3 车型和能源产品的同时，我们也会对运营费用进行严格控制，在2018年的某个时候，我们的季度运营收入应该会持续增长。”

这足以让投资者再次相信特斯拉的美好前景。2月9日，特斯拉股票从每股310.42美元上涨到357.42美元。但随后，或许当人们进一步挖掘细节时，股价又开始暴跌。当日下跌8%，最终收于279.18美元。

穆迪认为，特斯拉迫在眉睫的危机来自几个方面。

尽管特斯拉有34亿美元的现金和证券，但这还不够。穆迪估计，在接下来的几个季度里，特斯拉需要5亿美元的运营资金，另外还要20亿美元用于支付计划中的资本支出，以及12亿美元的债务支付。

特斯拉仍可以从其价值19亿美元的资产贷款协议中提取部分资金，这意味着需要起使用某些资产作为贷款抵押品。但穆迪表示，该公司今年仍需要至少20亿美元的资金，明年还需要支付更多的资本成本。

如果特斯拉未能实现生产目标，或无法筹集更多资金，穆迪表示将考虑下调其评级。

机器人正杀死特斯拉

特斯拉工厂中的机器人手臂

华尔街的分析师们也提出一个令人信服的论点，即过度迷信自动化是特斯拉遭遇诸多问题的罪魁祸首。也就是说，马斯克所说的创新和竞争优势，正成为限制特斯拉迅速扩张的最大因素。

市场研究公司Bernstein分析师马克斯·沃伯顿（Max Warburton）和托尼·萨克纳吉（Toni Sacconaghi）表示，这些机器人无法快速地将备受期待的Model 3生产出来。整个过程过于雄心勃勃、冒险和复杂。

两位分析师强调：“特斯拉曾试图将最终组装自动化。我们认为特斯拉在Model 3生产线上过于雄心勃勃。很少有人见过这些自动化设备，但我们知道，特斯拉比传统OEM厂商的花销高一倍。特斯拉已经订购了大量Kuka机器人。它不仅有自动冲压、喷漆和焊接机器人，还试图自动化最终组装(将零件放入汽车)过程。而这就是特斯拉所面临的问题，最终组装自动化并没有发挥作用。”

萨克纳吉和沃伯顿表示，世界上最好的汽车制造商（日本）试图限制自动化，因为它“价格昂贵，且经常出现质量问题”。日本汽车制造商使用的方法是首先设计好流程，然后再引入机器人，马斯克的方法刚好与其相反。对于负债累累的特斯拉来说，这不是其能够承受的重担。

在特斯拉第四季度财报电话会议上，马斯克曾告诉投资者，工厂模型组装是Model 3生产的最大限制。他说，每辆车里有成千上万个部件，公司只能尽快采取行动，以修正每个问题区域。Bernstein的分析师们表示，每个领域都很难解决的一个问题就是自动化，其他尝试过的公司（菲亚特、大众）也都失败了。

马斯克试图利用机器人彻底改变我们制造汽车的方式，为此他不惜大量烧钱，并在自己的错误中吸取教训。如果你这样想的话，我们才刚刚开始明白这将花费他多少钱。

马斯克和特斯拉以前也经历过这样的场景。上周，该公司股东刚刚批准了一项为期10年马斯克薪酬方案，这可能使他获得数十亿美元收入。很明显，他们相信这家公司能长期存在下去。而在接下来的几个月里，马斯克需要证明他们的观点是正确的。