定位CBC共享型电商平台，「环球买手」将代购人群和消费者连接起来

当海淘的需求越来越个性化，碎片化，代购人群仍然是跨境交易的主要供给力之一。

「环球买手」2017年8月正式上线，从代购人群切入，将国外的代购和国内的消费者连接起来。 创始人黄凯文将商业模式定义为“CBC共享型电商框架”，一个共享的生态架构。 

CBC对应的分别为买手-平台/商家-消费者，由中间的平台联合商家，负责商品的展示及价格方案的制定。在平台规则中，买手不可以自主定价及上架商品，以避免价格混乱的状况。简言之，买手主要负责货源及服务，平台联合商家负责商品的上架及定价，共同服务于C端消费者。 

“Uber利用个人的汽车，汇集成了出行的生意；Airbnb利用个人闲置的房屋，汇集成了房租租赁的生意；而我们利用买手的人力资源，做一个大型平台的生意。”黄凯文说。

环球买手并不把自己定义为一个纯电商平台，更多地是想做一个跨国界的人力资源生态圈。在买手之间，形成的是一个怎样的人力资源共享生态？

黄凯文举例说，一个在国外工作的买手，在工作的时候接到了一个订单。当下她无法去代购，可以在后台寻找附近的人代发，将人力时间共享起来。各自独立的代购形成了一个圈子之后，一来可以面对更多元的用户，二来也可以由平台和物流公司谈判，降低邮寄成本。 

目前来看，环球买手首先布局了澳大利亚的买手，由澳大利亚买手为中国消费者代购商品；接下来，环球买手计划布局英国、台湾、日韩、美国等，买手和消费者之间的角色能够互相转换，形成多向的连接。中国的买手也可以反向代购，将中国的消费品销往国外。 

对于消费者而言，最为关心真假货问题。作为CBC平台，如何保证代购的商品为正品？环球买手开发了“定位海淘”功能，买手需要共享位置信息，让国内的客户看到买手购买商品的轨迹。此外，环球买手在澳洲成立公司，以当地法律签订买手协议，提高买手售卖假货的成本。

对于平台来说，最大的难点在于C端流量的获取。在流量成本越来越高的当下，环球买手如何解决流量获取难题？公司计划，在2018年情人节前夕推广“全球购物免邮活动，由平台补贴40-50元每公斤的国际邮费，以此刺激用户量。预期在6个月内，做到100万+的注册用户。 

根据公司提供的数据，8月正式上线后，在澳洲已有50+买手，国内1.3万注册用户，1000+订单。目前平台有3000多个SKU，主要涵盖母婴、化妆品、保健品三大类，以及一些更为小众的个性化商品。

盈利方式上，目前主要为汇率差价，以及商家在平台上的推广费用。黄凯文认为，在人力资源再分配的过程中，将产生更多的盈利方式。 

团队方面，创始人黄凯文为墨尔本大学经济学学士，中央昆士兰大学金融会计硕士，多年中澳跨境贸易管理运营经验。环球买手在墨尔本总部设有运营及研发团队，运营团队大多具有多年澳洲留学和工作经验，研发团队为以墨尔本大学的深度学习博士为核心的墨尔本大学校友团队。同时在南京设有运营团队，团队成员有互联网运营经验，熟悉海外市场。