江淮大众获近54亿元增资，大众重金押注中国市场

作者 | 程潇熠

编辑 | 王妍

一夜之间，江淮大众总注册资本翻了近4倍。

7月21日晚，江淮汽车发布公告称，将与大众中国投资向江淮大众进行增资。其中，江淮汽车向江淮大众增资12.85亿元，大众中国投资向江淮大众增资52.17亿元。增资后股权比例不变，大众中国仍持75%股权，江淮持有25%股权。

本次交易完成后，江淮大众的注册资本将由20亿元增加至73.56亿元，与一汽大众（243亿元）及上汽大众（115亿元）在注册资本方面的差距正在逐渐缩小。

江淮大众注册资本及股权情况 来源：江淮汽车公告

江淮汽车在公告中表示，本次增资为该公司和大众中国投资战略合作中的重要环节，“本次增资有利于推进公司和大众中国投资的战略合作，促进合资公司的发展。”

与此同时，江淮汽车还发布了向控股股东申请委托贷款的公告，前者拟向控股股东安徽江淮汽车集团控股有限公司申请12.9亿元人民币的委托贷款，期限2年。从上述信息来看，该贷款或用于增资江淮大众。

此前，据江淮公告披露，大众集团承诺向江淮大众导入4-5个纯电动汽车品牌产品，并在中国法律允许且取得许可前提下，优先考虑在江淮大众生产大众B级车、C级车等插电混动汽车和燃油车。合资公司希望在2025年实现年产量20万-25万辆，总收入300亿元；到2029年实现年产量35万-40万辆，总收入达到500亿元。

江淮汽车彼时表示，此举标志着大众集团新能源汽车中国生产基地在安徽设立，大众集团新能源汽车研发中心总部落户合肥。

7月20日，大众集团发布公告称，为了配合ID.家族系列车型的上市，大众将推出自己的充电服务“We Charge”，并在欧洲地区建立15万个充电桩。车主可从今年8月中旬开始预定并使用We Charge充电卡，也可通过We Connect ID.这一手机端应用进行控制。

We Charge定价 来源：大众官网

从种种表现来看，大众集团已经开始重点发力新能源汽车及其相关配套设施布局，江淮大众作为大众集团在中国境内重要的新能源着力点，或许在未来也将引进整个We Charge充电服务体系。

未来汽车日报