改装车市场
随着80、90后逐渐成为消费主力军,对私家车的个性化追求与日俱增,改装私家车被越来越多的年轻人提上日程。再加上国际赛事带动国内赛事迅速发展,汽车俱乐部规模不断扩大,国内汽车厂商与改装品牌合作等多重因素影响,改装车的市场空间还是一片蓝海市场。
所谓改装车,是指针对汽车动力、外观、内部设备、车身、悬架等进行升级的车辆,虽然这些技术、产品及理念均来源于赛车,但在很大程度上已经形成了相对独立的市场体系。
尤其在欧美、日韩等国外市场,汽车改装已经非常成熟,改装率达到60%左右,“无车不改”青年车迷的终极追求。世界各大著名汽车厂商,如奔驰、宝马、奥迪、丰田、日产、本田等也相继推出了专业的改装品牌。“国外对改装都有一套非常详细的细则标准,并已经形成产业化,在汽车相关产业链中成为非常重要的组成部分。”易改网CEO李文杰表示。
但在中国,汽车改装尚处于起步阶段,对品牌方来说获客渠道少,用户不精准,很难通过改装获取高回报;另外品牌方多集中于广东、上海等地,改装件交易大多是异地交易,双方交易无保障,一方面支付不及时使得订单容易流失,另一方面用户或是商家被骗时有发生;除此之外,改装品牌没有精力与全国各地改装店进行合作,进行安装品质的把控。
对用户来说亦然,即便爱好改车,也很难在线下找到靠谱的改装件及改装店,尤其是对初入改装行业的小白用户,更是无法对配件进行安装调试。
易改网的做法是,先建立汽车改装配件购买平台(APP及网站),供商家入驻出售商品以及用户选购商品,规范汽车改装行业;进而整合国内改装件品牌商,代理商及改装店商家资源,解决商家找客户难的问题。“未来这个行业会越来越透明化。”在李文杰看来,未来就是要将行业内所有参与者,通过技术方面进行联系,形成一个行业闭环,互利共赢,不损害任何一方利益。
据了解,易改网平台专门针对改装行业开发的商品规格系统,能应对各个改装分类的商品,能让消费者直接寻找到合适自己型的商品。“这需要前期大量的调研,同时做研究的人必须对改装车非常了解,不然很难做。”李文杰说,即便现在互联网改装订单交易少,但线上渠道必定是改装品牌在未来销售中占比极大的一部分,因此各大改装品牌也正在积极的寻求互联网转型,易改网亦将帮助品牌方完成线上进程的转变。
而在盈利模式方面,现阶段易改网依赖于品牌方的交易抽成,后续将通过提供增值服务、线下加盟店、改装品牌合资等方式盈利。目前易改网入驻品牌商40+家。并计划融资650万,出让10%~15%股权,进行后期招商推广等环节。