云鸟获1亿美元D轮融资，用系统与数据提升效率是重点

2月13日，城配服务商云鸟科技宣布已获得1亿美元D轮融资，由美国华平投资集团领投，经纬中国、金沙江等投资方跟投。

该公司曾于2016年初获得C轮一亿美元融资，由华平投资集团领投，红杉中国、经纬中国、金沙江等此前投资方跟投。据此，本轮为internal融资。

云鸟成立于2014年11月，主要为B2B、O2O、连锁商业、分销商、品牌商、制造商、B2C、快递快运等企业客户提供附近区域及同城配送业务。通过在互联网平台上竞价招标的方式，帮助货主企业匹配社会运力车辆，目前已进入13个城市、服务3000多家企业客户，日运费逾700万元。

2016年末，完成的获客和运力池建设之后，拥有信息化手段的云鸟进入精细化运营阶段，摆在面前的重点只有两个——赚钱和用技术手段提升效率。

此前两年由于技术研发、市场推广、账期等原因，云鸟尚未盈利，对司机的抽佣是其目前的主要营收来源，在有些城市来自司机的毛利已经超过运费的4%；但增值服务将是未来收入的重点，比如保险、排线、救援服务。

对于3PL而言最难的就是出仓管理、线路规划和交付环节，因为每一块都需要配备人力，且沟通成本高、细节不易管控。从对仓/分拨中心到城市内零售终端路径中的运力管理出发，云鸟正不断更新其“鸟眼”系统。鸟眼的核心功能就是：对仓开放的订单数据接口、任务智能推荐、配送优化、智能调度和排线系统。

货主可以用鸟眼创建和发布配送任务，并同步推送给数万名司机，司机报价之后做出选择，提升了匹配效率；随后用位置、时效、货物情况等信息来做智能调度；让配送过程可视化，交付结果线上回传，财务对账线上化。针对个性化需求，鸟眼也提供保险、温控、代收货款等功能。同时，鸟眼基于云端并可以使多角色通过手机、电脑、平板等方式使用，各取所需。

云鸟在短期内，仍将重点围绕上游供应链的API，通过运力和交付大数据来提升产品效率。

此前，云鸟科技于2015年1月完成额度为一千万美元的A轮融资，投资方为经纬中国、金沙江、盛大资本；同年7月，完成B轮数千万美金级融资，由红杉中国领投、A轮三家投资方跟投；2016年1月，完成1亿美金C轮融资。