首页 >热门资讯> 私域运营(SCRM) > ADAS的核心在于险情预警,“鹰瞰科技”做了七大预警方案的后装ADAS >

ADAS的核心在于险情预警,“鹰瞰科技”做了七大预警方案的后装ADAS

转载时间:2022.10.18(原文发布时间:2015.10.14)
16
转载作者:36氪企服点评小编
阅读次数:16次

Image titleADAS,即高级驾驶辅助系统,其原理是通过安装在挡风玻璃的摄像头采集路面信息,通过图像处理、图像分析等对路面进行检测,发现危险情况时会对驾驶员做出预警。一般来说,在宝马、奔驰车型中选装ADAS系统需要再额外花费好几万,于是,市面上就出现了一些后装ADAS系统,国外做的比较好的有Mobileye

鹰瞰驾驶助手也是一个ADAS高级驾驶辅助系统,根据鹰瞰CEO许晓边介绍,他们是在受到Mobileye启发后,于2013年启动了这个ADAS项目,不过做起来并不容易,因为计算机处理数据不难,在图像识别上则不敏感,鹰瞰为此让计算机做了大量并且实时的图像处理。目前,相比国外同行Mobileye,鹰瞰驾驶助手在成本方面更有优势,并且在Mobileye原有的功能基础上,鹰瞰还加入了路边行人检测功能。  

根据许晓边介绍,辅助驾驶系统的核心功能是险情预警,鹰瞰驾驶助手包括七大功能: 车道偏移预警、前车碰撞预警、跟车时间监测、驻动滑动预警、前方行人预警、路边行人检测、限速标志识别。而为了提高产品的体验性,鹰瞰还增加了行车记录功能,例如车主可以通过鹰瞰完成紧急报警/事故时的智能抓拍,同时鹰瞰还能进行驾驶行为分析,比如分析车主旅程驾驶习惯、出现的危险驾驶行为等,车主可以将驾驶报告分享到朋友圈,与同龄人做比较。

上面提到,鹰瞰在Mobileye的基础上增加了路边行人检测功能,许晓边告诉36氪,国外的很多地方一般地广人稀,马路上行人较少,而中国路面行人较多,行动灵活多变,因此,鹰瞰进行了情景化模拟开发,针对各种情景模拟了应有的报警方式,尽量贴近实车视觉,并最终设计了7大预警方案。同时,鹰瞰的预警方案兼顾了行人碰撞预警和路边行人预警,这样,就能在开车和行人安全之间取得一个平衡。

许晓边介绍道,用户可以在京东商城、微店等平台买到鹰瞰助手,此后用户可以通过DIY完成安装,鹰瞰助手使用车载点烟器供电,用户在进行一些简单校正后就可以使用了,中途无需拆车。另外,用户还可以去4S店或是修车改装店安装,到那儿可以连接左右转向灯、车速等信号,从而做到更加精准。许晓边还表示,未来鹰瞰会拓展线下分销渠道,比如4S店、改装店、汽车美容店、车厂、单位采购、保险公司等。

在具体配置上,鹰瞰采用了ARM A9四核CPU、Vivante GC 2000 GPU,1G 64位内存,工作温度在-40度到85度(不含显示屏),-10度到70度,操作系统是Linux,电阻式触摸屏,内置了GPS定位系统和低功耗蓝牙,8G TF卡,以及USB 2.0接口还有1 Mbps CAN接口等。

我是 36 氪作者,关注汽车行业,欢迎与我切磋讨论。微信 KatherineLWong

[免责声明]

资讯标题: ADAS的核心在于险情预警,“鹰瞰科技”做了七大预警方案的后装ADAS

资讯来源: 36氪官网

36氪企服点评

私域运营(SCRM)相关的软件

查看更多软件

大厂都在用的私域运营(SCRM)软件

限时免费的私域运营(SCRM)软件

消息通知
咨询入驻
商务合作