摩拜想要翻身,但电商之路并不好走。
近日,摩拜单车App内上线了实物电商业务“摩拜商城”,销售产品主要为单车骑行周边,涉及服装、家居、电子、护肤等类目,用户可以通过App内的虚拟货币“魔币”兑换打折券或者用现金购买产品,有赞为其提供技术支持。
有知情人士表示,两个月前,摩拜已经和有赞达成“App开店”合作。
近两年,摩拜在电商领域的动作频繁。今年年初,“摩拜成就馆”升级为“摩拜商城”,出售摩拜衍生品,购买方式是魔币加人民币,大多数是用户通过积分兑换卡券等虚拟电商业务。更早一点,摩拜与1号店、京东商城开展活动,尝试“摩拜+电商”的模式,为盈利积极做铺垫,这也是因为摩拜亏损的窟窿实在不小。
今年4月4日,美团收购摩拜100%股权,在其随后公布的招股书和中报中可以窥得摩拜的一些困境。美团招股书录入了摩拜26天的运营数据,这期间的毛损是4.07亿元,相当于每天亏损约1500万元,年亏损约57亿元。
另外根据美团中报数据,摩拜的收购成交额为155.64亿元,可识别净资产27.43亿元,商誉占82.4%,达1128.21亿元。这一方面反映出美团对共享单车的看好,另一方面也显示出摩拜的价值到目前为止还都无法用收入来印证。
官方数据显示,摩拜目前在全球有2.32亿注册用户,摩拜单车的每日骑行订单量最高达3000万次。流量稳稳攥在手中后,关于盈利的探索也就越发紧迫。可以看到,此次的摩拜商城不仅引入了美团的酒店业务,还吸引来了网易严选的入驻。
但是,对比来看,摩拜要将流量通过电商业务进行变现,起步比较难。
通过与有赞合作“App开店”,蜻蜓fm在8月上线了蜻蜓商城,重点开发蜻蜓FM及主播周边,快看漫画2016年上线了自己的快看商城,主打漫画周边。蜻蜓FM、快看漫画本身受众画像更清晰,其主营业务与商城产品的协同也更高,借助电商更能增强用户黏性,容易起步。
摩拜则是相反的,共享单车用户群体庞大,人群共性也偏宏观层面,比如城市区域、白领阶层等等,这导致商城产品的定位从一开始就不能精准,而是要依靠外部入驻来不断丰富其商城的SKU,最终或许向平台化发展,起步阶段不会太容易。
摩拜要通过电商打赢盈利翻身仗,需要的东西太多,但话又说回来,做电商真能解了摩拜亏损的燃眉之急吗?