盈利增长放缓，存包业务能给丰巢带来新机会吗？

编者按：本文来源于“每日商报”，作者 徐歆婷 实习生 包忱斐，原标题《丰巢宣布大规模进军智能储物柜市场存包，正在崛起的“软需求”》，36氪经授权转载。

出门在外，身上带着大包小包，难免会有诸多不便。这时，如果有一台智能储物柜出现在你面前，你会不会考虑花点钱临时寄存？

近日，智能储物柜行业有一巨头入局。“快递柜老大”丰巢宣布向全社会公开招募存包柜合作伙伴。这意味着，丰巢开始将存包业务视为一个新的发展重心。

记者发现，在丰巢之前，已有多家企业在该领域布局，有些创业项目前几年还做得不小。经过一轮洗牌后，此次巨头入局，是否会给整个行业带来变化？同时，丰巢将其视为业务突破口的智能储物柜，和快递柜相比，在市场需求方面有何差异？

三年来收费标准逐步提升 存包业务成丰巢盈利突破口？

记者发现，早在2019年，丰巢快递柜中便植入了存包业务，供消费者扫码存取物件。去年2月，丰巢将其存包业务剥离出来，并开设了独立的丰巢存包柜。近期，丰巢宣布“进军”该市场，意图将存包柜像快递柜一样实现规模投放。

记者发现，丰巢存包柜的外观和常见的绿色快递柜大致相同，由不同格口组成，但其柜机外会显著标明“丰巢存包柜”字样，以便与快递柜做出区分。

丰巢之所以推出存包业务，或许与自身的亏损有关。丰巢财报显示，2020年前三季度营收14.6亿元，亏损则达到8.46亿元。对于丰巢来说，突破原有业务、有新的业务增长点非常重要。存包业务，由于其与快递保管业务采取不同的收费模式，可能会产生不错的收益。

记者了解到，目前丰巢快递柜的主要营收来自快递员和顾客两端。一位德邦快递的快递员向记者透露，他们在丰巢快递柜存放一件快递的价格从0.2-0.45元不等，具体金额视格口大小而定。而对于用户来说，丰巢快递柜目前最新的计费标准为18小时内免费保管包裹，超时后0.5元/12小时，3元封顶。

相较于此，存包业务的价格明显更高，且近年来呈现出暗自发力、逐年升高的趋势。记者发现，2019年，丰巢在快递柜中的存包业务按自然日收费，每天2元。2020年6月，丰巢已变为按小时计费，快递柜中的大、中、小格口，对存包用户均以1元/小时收费。

时至今日，价格又再度刷新。记者观察了几个不同场合的丰巢快递柜，发现当下快递柜中的存包业务收费统一。大、中、小格口均为3小时以内2元，3-24小时加收3元，24小时以上每24小时加收5元。

存包业务看似大有前景，但丰巢快递柜显然已没有多余的格口用于存包。据多位快递员透露，他们在平时投递时，常出现快递满柜的情况，格口并不够用，这或许也是丰巢大规模推出存包柜业务的一个重要原因。记者就此向丰巢求证，截至发稿，提前两个工作日发出的采访请求尚未得到回复。

不同场景收费不同 一家商场投放了57台柜机

智能储物柜并不是新事物。严格来说，这是共享经济出现后的一种分时租赁产品，丰巢属于后入局者。

记者在微信中输入“寄存柜”关键词，发现有55个相关小程序。在杭州的各大火车站、景区、图书馆、商城等人流密集处，也能看到不同品牌推出的智能储物柜现已投入使用。

目前，市面上已有的智能储物柜大多能满足用户短期存包、与朋友交接物品的需求，智能自助服务、24小时视频监控都是“标配”，存取包裹的方式则支持微信扫码、人脸识别、指纹识别等不同方式。

针对不同的使用场景，智能储物柜的商业模式和业务模式也有所区别。

在杭州火车东站的出发层，记者看到了三台智能储物柜，其中两台隶属于新上铁集团，一台隶属于杭州叶旺贸易有限公司。

由于火车站属于超大型的交通枢纽，那里的智能储物柜采用半人工模式，工作人员会人工核验身份证并开箱检查。很明显地，火车站的智能储物柜主要面向带大件行李的旅客，以大格口居多，收费按12小时为计价单位，每12小时的价格在15元-22元不等。

而在商场，智能储物柜的收费比火车站高出不少。在湖滨银泰in77 C区B1层，一台智能储物柜一台名为甲库魔方柜，柜机共有16个格口，包括4个小格口、6个中格口、6个大格口，收费分别为3元/时、4元/时、5元/时，使用时间和商场运营时间一致。

甲库魔方柜合伙人武裕韬透露，这台储物柜在湖滨银泰已有些时日。自2018年进军杭州市场以来，他们目前在湖滨银泰、万象城、工联CC等商场投放了不少柜机。仅在湖滨银泰商城，就投放了57台柜机。“每到周末高峰期，总会有游客打电话来询问是否还有多余的柜机。”

在西湖银泰，记者看到了另一家品牌名为“万户仓”的智能存包柜，进入其小程序页面发现，这家品牌入驻了杭州嘉里中心、乐堤港、城西银泰等商场。根据地点的不同，万户仓设定了不同的收费，其中城西银泰城目前免费，收费按2-4元/小时。

“这两台智能储物柜已经入驻了1-2年，平时使用的消费者不在少数。”西湖银泰的一位保安透露。

国内市场仍需培育 从业者看好丰巢入局

在日本、欧美等发达国家，智能储物柜早已成为城市标配。但在国内市场，该市场仍处于发展初期。一份行业调研报告显示，共享智能储物柜赛道的规模正以17%左右的增长率稳步成长。

所以，市场对于智能储物柜的需求到底有多大？相关议论却从未停止，正如以前初生的共享充电宝。

记者采访了不同的用户，一致的说法是可能出门旅游用得上，平时生活中很少需要。27岁的梅小姐认为智能储物柜并不是刚需。“对我来说，大概只有10%的概率能用上吧”，她解释说，如果自己要办急事但身边有行李，她会考虑寄存，但使用频率确实不高。“也不是收费的问题，主要是办完事还得回到柜机处去拿，实在太麻烦。”

杭州易存保科技有限公司2018年入局智能储物柜市场，公司负责人章女士告诉记者，项目做了3年，目前业务规模并不大，正在考虑退出事宜。

据她介绍，智能储物柜与快递柜一样，放置的场地资源最为重要，还要通电源及网络。易存保是和酒吧合作为主，目前在全国共布局了70多个酒吧。每个柜机的存包价格均由酒吧制订，他们和酒吧进行收益分成。章女士透露，也正因此，酒吧业务的好坏，会对他们的柜机收入产生直接影响。

但此外，章女士补充说，易存保除智能储物柜运营外，公司的主营业务实则是智能储物柜的生产及制造，虽然他们决定退出运营市场，但每年还是有不少公司向他们订购智能储物柜，这证明需求是存在的。

武裕韬则认为，存包并不是伪需求，消费者时不时会有一些这样的需求，这一类软需求值得被重视，也需经历市场培育。

在他看来，智能储物柜虽已诞生多年，但仍是一个在起步阶段的新兴行业，产品和服务难免良莠不齐，会给消费者带来不一样的体验。站在企业方角度来说，长期的运营能力和耐力是在这个行业内坚守的关键。比如说，当柜机出现问题时，响应速度快、维修时间短的企业肯定更胜一筹；再者，在普通的储物功能之外，如果企业能策划推出一些有趣好玩的互动活动，也足以让消费者感到物超所值。

谈及此次丰巢入局智能储物柜市场一事，武裕韬认为，这对行业来说是一个新变化。“总体来说，机遇大于挑战吧”。

武裕韬说，这一方面可以让更多资本把眼光放在智能储物柜领域，促进行业的竞争及良性发展；另一方面，这也验证了这个赛道的商业可行性。“智能储物柜的市场没有天花板，足以‘存’下2-3个丰巢。”

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