汽车无人驾驶时代已经不是会不会到来,而是啥时候到来的问题。相比Google 称无人驾驶汽车会在五年内上路的激进态度,汽车产业分析机构BCG(Boston Consulting Group)的看法要审慎得多,它周二发表的一份报告称,这一时间点至少要再推迟五年,也就是2015年。
这一说法有其道理。首先制造成百上千的无人驾驶车辆就需要时间,其次还要为这些汽车找到一个市场,这没个十年可搞不定。BCG高级合伙人Xavier Mosquet 表示,在更为可控的场景下 ,低速的无人驾驶汽车有可能在2025年前上路。而这些可能的场景之一,便是提供共享服务的无人驾驶出租车。Xavier Mosquet将其比作“Droogle”。
2035年,全球12%的新车销量可能用于提供城市中的无人驾驶出租车,2040年这一数字还会攀升到23%。同时,受惠于车辆共享理念的崛起和Uber此类公司的壮大,城市居民的车辆拥有量将进一步下降。
此外,这份报告还称:
报告随机调查了一千多位美国司机,报告发现,55%的受访者表示会购买半自动驾驶汽车,45%的受访者会购买全自动驾驶汽车。
类似高速公路自动巡航、拥堵道路自动巡航和自动泊车等技术,在2025年会占到所有车辆的12%-13%,这是一个420亿美金的市场。
2035年,全自动驾驶车辆的销售将达到390亿美金,这占到新车销售整个市场的10%。