中通商业入局无人货架，物流巨头进场分羹

无人货架行业加速布局、融资正酣之际，物流巨头也开始加入搅动市场。近日，无人货架领域迎来一重量级玩家，快递及物流巨头中通快递旗下的中通商业。它与无人货架平台考拉便利达成战略合作，正式入局，无人货架领域的竞争将会愈加多元化和激烈。

中通拥有切入无人货架的天然优势，早已在摩拳擦掌

众所周知，中通是一家集快递、物流、电商、印务于一体的大型集团公司，作为国内业务规模最大、第一方阵中发展最稳健的快递企业，中通正加大投入智慧基础设施和人工智能应用，从而提供一流的国际物流解决方案。中通为什么要涉足无人货架？

自有物流优势资源可充分变现

“适合”是涉足一个领域的基础要素，中通拥有大量的物流快递从业人员，遍布全国的各级站点。据网络数据显示，中通服务网点超2.89万个，转运中心79个，网络合作伙伴逾9400家，干线运输车辆超过4410辆，干线路由超过1920条，网络通达97.69%以上的区县，乡镇覆盖率超过81.5%。其完善的物流网络体系，可以应用到更多依赖物流配送的业务中，正如此次涉足无人货架领域，利用集团快递网点体系中写字楼的资源进行布点，创造更大的价值。

供应链、商业等资源优势

中国物流企业已经在向供应链一体化的服务商转型，中通拥有大量厂家、原产地供应链资源，这也是中通切入无人货架的先天优势。其涉及采购、物流运输、配货等业务，与考拉便利完全可以“搭伙”共同发展，能节省 BD 成本及充分发挥写字楼、供应链资源优势，相信未来中通也会结合自身在供应链、仓储、物流配送等方面的优势做出的更多探索。

防止办公室配送场景的被垄断

据业界报道，无人货架领域已吸引30亿资本的涌入，铺设近百万个货架，占领100万个拥有中高端白领的公司。一旦第三方完善且高频的配送服务，形成密切客户合作关系，面对正向满载，逆向空载带来的天然效率提升需求，这一波大量拥有阿里、京东，美团背景的创业者，从零售这个更高维度服务向下切，是很有可能对中通的地位造成威胁。中通必须做出因应的动作。

当然，最近无人货架行业的负面新闻亦频频曝出：拥挤的赛道出现了行业并购现象、偶像派玩家关店、裁员消息不断......入局较晚，中通商业不免让不少业界人士产生质疑，“冒然”进入办公室无人货架市场是不是下错了棋？就目前来看，最大的流量在线下，不少大牌企业如京东、聚美优品、饿了么、顺丰等深知这一点，因而盯上了办公室无人货架这桩生意，它最大的诱惑在于低成本获取高价值流量。

中通商业自然有自己的打算，无人货架是需求市场，不断有巨头入局也足以证明无人货架行业仍有光明的前景。而中通商业有必须入局的优势以及不入局将被切断后路的威胁下，进军办公室无人货架实属在混沌当中看清本质的决策，同时为未来线下零售的布局做铺垫。联合考拉便利，双方优势互补，也就顺理成章。当然，在巨头不断加码的情况下，跨界的中通能否胜出还有待市场的进一步验证。