马斯克找来了前瞻博网络CTO，将负责领导特斯拉和Space X合作开发IT工具

据外媒Electrek，前瞻博网络公司工程CIO兼IT CTO Gary Clark已经于上月加盟特斯拉，负责领导特斯拉的IT部门。他来到特斯拉的首要任务，便是领导特斯拉和Space X联合开发新一代企业工程系统。

一直以来，特斯拉在企业业务管理软件也延续了不同于传统汽车制造商的气质。2012年，随着特斯拉发布了首款量产车型Model S，业绩不断增长，特斯拉急需一套专业的企业业务管理软件，但考虑到传统的SAP这样的ERP系统虽然可靠但是十分昂贵，特斯拉CEO再次发挥“抠门老板”本色，要求特斯拉CIO Jay Vijayan在内部研发一款适配特斯拉运营公司服务中心和商店的端对端的系统。

Jay Vijayan没有辜负老板的期望，最终在短短4个月内领导着一个由25名软件工程师组成的小团队，开发并上线了那个叫Warp的系统，成为特斯拉独特商业模式运营的软件核心。

Warp系统与传统汽车制造商使用的软件系统有三个显著不同的因素：在线销售汽车、为特斯拉汽车服务以及实现频繁的OTA更新。此外，Warp系统还为特斯拉工程师创建了一个快捷的反馈系统，并且可以迅速将后续更新推送给客户。它管理着从订单处理到制造工作流程和供应链管理的一切。

2014年，Vijayan在接受CIO Insight的采访时提到了推动他们开发Warp的原因：

“Elon的愿景是建立一个垂直整合的组织，其中信息流跨部门无缝流通，我们有一个封闭的反馈循环给我们的客户。通过这样做，我们可以以最快的方式为我们的客户提供最好的产品，服务和整体体验，同时还能高效地运营一家企业。

为了实现这个愿景，我们必须有简单和可以连接所有部门、并使部门之间的信息流无缝连接的中央的业务操作软件。然而，我们在市场上找不到一个满足这种需求的软件。”

可以这样讲，Vijayan领导开发的Warp系统为特斯拉早期的软件体验及公司内部业务管理起到了重要作用，但随着特斯拉的不断壮大，特斯拉能源部门的成立、业务量不可同日而语的Model 3即将量产，Warp系统已经不能适应特斯拉的发展，特斯拉急需一款新的软件系统来取代Warp系统。

2016年2月，特斯拉工程应用总监Paul Lomangino在一次演讲中确认，特斯拉正在开发一个新的定制端到端工作流系统。新系统被称为“Tesla 3DX”，是基于法国软件制造商Dassault Systemes的3D Experience平台。新系统将聚焦于“产品平台、工程效率和制造效率、小团队和IT”。

Lomangino在演讲中提及，Tesla 3DX平台正在寻求通过计算机辅助设计（CAD）和物料清单（BOM）流程创建一个统一、功能齐全的产品结构。Tesla 3DX平台的部署似乎是特斯拉从一个产品公司过渡转型为一个多产品公司再转型为一个大批量多产品公司的必要条件。

然而到了2016年4月，媒体曝出，特斯拉软件功臣、CIO Jay Vijayan已经从特斯拉离职。IT基础设施和运营副总裁Guru Sankararaman也追随Vijayan离开，特斯拉信息技术副总裁Ganesh V. Iyer接替Vijayan暂时承担CIO的职责，根据他的LinkedIn个人资料，他将直接向CEO Elon Musk报告。但到了去年5月，Ganesh V. Iyer也离开了特斯拉，加盟国内的电动汽车创业公司蔚来汽车担任蔚来汽车CIO兼全球数字运营主管。

随着他的离开，特斯拉的高级软件管理人员已经悉数流失殆尽，因此，前瞻博网络公司工程CIO兼IT CTO Gary Clark的加盟对特斯拉的重要性不言而喻。瞻博网络是一家网络安全通讯设备公司，公司总部位于美国加利福尼亚州，拥有超过9,000名员工，客户包括财富100强中的96家企业、数百个公共部门机构。主要供应IP网络及资讯安全解决方案。

在加盟瞻博网络之前，Clark曾长期在物流公司DHL的IT部门担任多个领导职位。他在物流行业的工作背景将在特斯拉多个业务线积压的软件订单管理起到作用。

正如文章开头提到的，Space X也会参与开发和采用新一代企业工程系统。由于两家公司有着共同的董事长兼CEO Elon Musk，特斯拉和Space X的许多顶级专家都同时在两家公司担任要职，比如前苹果合金专家Charles Kuehmann从苹果离职后同时加盟特斯拉和Space X，担任两家公司的材料工程副总裁。又或者在欢迎Swift语言之父Chris Lattner加入特斯拉担任Autopilot软件副总裁时，官方出现了“我们也要特别感谢SpaceX软件副总裁Jinnah Hosein，他一直临时兼任特斯拉自动辅助驾驶软件副总裁，现在他终于可以彻底回归SpaceX了。我们十分赞赏Jinnah在这两项职务上取得的出色成绩。”这样的表述。

特斯拉要实现与规划一致的扩张，软件系统的更新不容忽视，从这个意义上来说，Gary Clark的入职至关重要。

我是36氪汽车小组记者郑晓康，关注特斯拉、无人驾驶、新能源车、车联网、出行及后市场，欢迎直接与我联系，微信：15735104947