诱人的科创板“试验田”。
据上证报报道,物流机器人公司快仓近日完成亿级美元C+轮融资,境外由凯傲集团、沙特阿美旗下Prosperity7 Ventures联合注资,境内资方包括交银国际、申万宏源、建信等,原有股东创世伙伴CCV跟进。
本轮融资主要用于落实全球化布局、提升技术实力和产品能力、扩充团队并引进更多优秀人才、扩张产能等方面。
此前曾有消息称快仓将于2021年启动科创板上市计划,这意味着物流AMR(自主移动物流机器人)第一股或将花落快仓。物流机器人在工业机器人的概念范畴内,同属高端智能制造领域,是科创板重点支持的行业。
对于高研发投入的科技公司,科创板的其中一条上市要求规定:预计市值不低于人民币15亿元,最近一年营业收入不低于人民币2亿元,且最近三年累计研发投入占最近三年累计营业收入的比例不低于15%。
目前多数机器人公司多为系统集成商,前期研发需要大量的资金投入,几乎不存在盈利的情况。以快仓为例,2017年至2019年,快仓营业收入累计增长近10倍,2020年全年订单量预计为去年全年的300%以上,随着科创板开闸,盈利不再是上市的门槛。
对于尚未盈利但是研发能力得到认可的公司,新规的落地无疑为上市的计划铺平了道路。快仓、极智嘉所处在物流机器人赛道均有机会抢滩科创板,过去在被问道有无考虑过在科创板上市时,极智嘉创始人郑勇也坦言有考虑并且在观察。