日本智能工厂展里的“中国势力” ，智慧物流机器人极智嘉Geek+脱颖而出

2月14日是日本第四届智能工厂展的最后一天。相比前两天，参观人数变得更多，各大展商也是卯足了劲宣传新项目、新产品，氛围尤其热闹。作为日本最大规模的尖端技术博览会，此次智能工厂展集结了300家展商齐聚一堂。既有东芝、富士通、安川电机、三星电子、佳能等老牌企业坐镇，又有美国 3D 打印独角兽公司 Carbon 、日本骨传导技术听觉设备制造商 BoCo（布谷鸟）这样的科技新秀闪亮登场。

关于不容错过的展会看点，作为主办方，事务局局长早田匡希先生介绍了以下三个方面：

首先，与往年相比，基于 AI 的解决方案的展品数量明显增加。AI 不再停留在概念上，而是着重解决“我们到底要用 AI 去做什么”的问题。

第二是检查过程的自动化领域。质检过程是工厂诸多业务中的重要环节，为保证其精密性与正确性，日本很多企业仍在使用人工进行检测。这次不少供应商带来了更新、更成熟的检测方案，依靠智能机器完成自动检查的时代已经来临。

第四届日本智能工厂展 事务局局长早田匡希先生

最后，值得关注的还有展方特别设立的“智能工厂，轻松实现”板块。对于经费预算有所顾虑的中小企业、刚起步的新兴创业公司，或是难以立刻实现转型的企业，不少展商准备了“轻松包”方案，从少量产品导入开始，循序渐进实现自动化、智能化的变革。

记者看到，确实有不少诸如“在现有设备上实现物联网”的解决方案颇受欢迎。

除此之外，智慧物流的部分也备受瞩目。而在众多展商中，来自中国的新创公司极智嘉 Geek+ 可以说脱颖而出，展位前门庭若市。

Geek+ 成立于2015年，是全球智慧物流领域领先的中国智能机器人解决方案提供商。在全球最权威的《机器人商业评论》（Robotic Business Review）2019年度 RBR50 榜单中，Geek+ 成为了首个入选的中国 AI 物流机器人企业。

此次在日本综合电子制造商协荣产业（KYOEI）的代理下，Geek+ 拿下了面积不小的展位，大大方方地秀出了两套产品：M1000R 极智嘉搬运机器人及 SLAM 激光导航的无人叉车。

现场展示的极智嘉搬运机器人及 SLAM 激光导航的无人叉车

记者还有幸采访到了 Geek+ 日本市场高级业务拓展经理罗辉先生，请他聊了聊目前日本物流机器人行业和公司的发展现状。

因为 Geek+ 初始便将方向聚焦在了智慧物流方面，很快就做到了国内同领域的领先地位。与此同时，公司也开始了全球业务的部署。罗辉谈到，早在2017年，他们就已进入到日本市场。在当时的日本，几乎找不到可以同 Geek+ 对标的公司。凭借出色的团队服务能力和过硬的产品质量，他们很快拿下了日本智能仓储机器人领域一半以上的市场份额。现在，日本制造业龙头企业电装、丰田通商，最大的物流公司之一佐川物流，最大的综合家电用品零售商 BicCamera 以及耐克日本等，都已成为 Geek+ 的客户。

耐克日本仓库里的极智嘉拣选机器人

就在今年，耐克成功在日本实现订单当日达，如此高效运营的背后助力就来自于极智嘉智能机器人解决方案。耐克在其全新的智能物流中心部署了超过200台 Geek+ “货到人” 拣选机器人，显著提升了拣选效率，同时降低运营成本。

日本的制造业举世闻名，工厂更是遍布世界各地。但是传统工厂在智能化转型速度上偏慢，仓储物流领域的创新企业也比较少。以上因素使得日本成了众多海外企业争夺的市场。罗辉说，日本在传统制造业方面经验丰富、品质精益求精、态度一丝不苟，值得我们学习。但是，在诸如人工智能和机器人自动化等新兴领域，中国的公司因为聚集了大量人才，且敢于快速迭代，不断尝试，所以是走在世界前列的。 Geek+ 希望可以凭借技术和在中国实际应用场景的经验积累，进一步打开日本市场。

这是公司第一次参加智慧工厂博览会。对于展会的效果，罗辉表示满意，并称已经有很多公司表示了合作意向：“展会是一个很好的宣传机会，让很多持观望态度的公司有机会直接来见面洽谈”。

日本运通公司2018年数据显示，现在日本劳动人口约有6500万，其中制造运输仓库物流相关的人口占比将近10%。而今后10年内，日本的劳动人口预计将减少500万人。大势所趋，自动化和智慧物流技术的大量运用变得无法避免。日本内阁府在2013启动了一项战略创新创造计划—— SIP ，智慧物流服务已经被纳入其第二阶段（2018-2020年）的规划。

日本物流智能机器人市场，今后将是一片蓝海。据悉，现在多家海内外的仓储机器人制造商都在日本有所动作。大小企业齐头并进，势必也将迎来新一轮的“行业大战”。

文 | Ai@36氪出海

图 | 励展日本供图；记者拍摄