美团和清华大学合作探索前沿技术，这是要一起做外卖机器人的节奏

就在昨天，美团官方微信公号推送了一篇文章，宣布美团已经和清华大学组成PC，在前沿技术转化、创新教育实践、社会服务等领域展开深度合作。

高科技合作，很难不把它和美团最近的无人配送探索联系起来。

“送外卖机器人很快就会出现”，早在一周前，美团点评CEO王兴就曾在一次活动上称，比起无人驾驶，美团也许会更快递推出可以送外卖的机器人。

按照王兴的说法，如何降低配送成本、如何快速抵达，这是美团一直在研究的事情，“其实可以通过数据和AI的路径分析来进行派单，有效降低配送成本、缩短配送时间”。

但是机器人要怎么送外卖，以及如何控制配送过程中的各种突发和意外，这事王兴却并没有透露。一名美团内部员工曾告诉36氪，公司正在和清华大学合作，探讨机器人送外卖的各种可能性。

虽然没有直接说明此次合作是否和外卖机器人有关，但是美团方派出签约的是外卖业务的负责人王慧文。

根据备忘录约定，双方将依托平台资源，以“前沿技术研发、创新教育实践、商业伦理研究”三大体系为导向，推动“互联网＋生活服务”行业创新发展。王慧文称，“清华是我的母校，给了我最早的创业启蒙。美团点评是以技术创新为驱动力的公司，两者都带有强烈的创新基因，双方的结合将带来新的行业机遇”。

在技术创新方面，双方将聚焦智慧物流、大数据、人工智能等科技创新领域，进行技术交流互动和联合开发，以及通过共同举办技术创新大赛等形式，用高科技真正解决产业尤其是生活服务领域的实际难题，同时选拔、引导优秀创新性人才流向互联网+生活服务业。

同时，双方还将共同努力提升服务产业企业家和从业人员的知识体系及创新能力。

换而言之，美团看重的正是清华大学作为理工科高等院校的技术创新能力。

美团想做外卖机器人的野心并不是最近才有，早在今年年初，就有一张招聘机器人工程师的启事流出。招聘页面显示，无人配送机器人团队目前在招深度学习算法研究员／专家、高级汽车控制系统HIL仿真工程师、高级自动驾驶仿真系统工程师、高级摄像头系统软件工程师、雷达信号处理专家、机器人专家等岗位。

之后美团也给出了理由：满足规模巨大且快速增长的外卖配送业务需求，目前的主要产品是面向人流密集区域的无人配送车。

另一方面，国内其他公司的无人配送探索也提供了经验，并证明了此举的可能性。

去年9月1日，阿里巴巴和京东都先后曝光了自己的配送机器人。阿里巴巴公布了菜鸟ET物流实验室研发的末端配送机器人“小G”，称已经在杭州总部展开送货的测试。几小时后，京东称，其X事业部研发的无人配送车进入道路测试阶段，10月份即将开始试运营，2017年有望进行大规模商用。

之后，京东又宣布，要和陕西政府联手在陕西打造低空无人机通用航空物流网络。

就在三个多月前，亚马逊的送货无人机Prime Air终于在英国剑桥试飞成功，从接到订单到包裹送达总计耗时13分钟。这已经是亚马逊无人机第九代。

大家都是玩真的。说到底，愈演愈烈的用工荒，正在物流行业上演。无人配送，这个集中了创新科技、前沿概念以及高效、缩减人力成本等优势的探索，正在各大创业公司变得炙手可热。