高德开放平台服务升级为LBS 2.0，将为地理信息提供信息数据维度

高德开放平台近日宣布，将升级服务至LBS 2.0阶段，区别于单纯提供地图、导航、位置、规划等基础服务SDK或API的LBS 1.0阶段，LBS 2.0将整合基础能力，还将提高产品的大数据能力，为地理信息提供更多的信息数据维度，以进一步提升位置大数据的社会意义及商业价值。

在此之前我们先看下高德LBS 1.0。高德成立初期就建立了高德开放平台，向开发者开放自有的地图数据和位置服务能力，并先后推出了基础LBS服务以及面向垂类的Smart LBS、LBS游戏行业解决方案以及整体智能位置解决方案等。

而进入移动互联网时代后，移动应用开始需要使用位置服务、地图服务、地理信息等，对此，高德希望升级服务到LBS 2.0，结合基础能力为开发者提供更具有价值的服务。

高德地图技术副总裁田密介绍道，这些多元大数据来源不仅来自于高德本身（高德地图、高德开放平台、高德交通），还囊括了第三方合作伙伴以及阿里巴，可以在地理交通信息方面提供数据信息，另外，在用户属性、电商、搜索、内容等方面，高德表示也可通过第三方合作伙伴以及阿里旗下不同属性业务获取数据信息，叠加后成为以地理信息为基础的数据矩阵，提供个性化的LBS标签以及市场化决策能力。

依靠数据矩阵，高德能够结合多方面数据建立大数据维度上的人地关系，通过人与地理位置的结合、变化、频次等状态对现实世界做AOI（兴趣面，指地图数据中的区域状的地理实体）、地理位置相关的用户以及人群、区域地点等作出分析和洞察，形成属性画像。

具体来说，在AOI画像方面，汽车配件、加油站类AOI普遍具有车行属性，而景区则具有旅游、美食等属性，儿童乐园、幼儿园等则表现出明显的亲子属性；

而针对地理位置延伸出的用户画像，则可通过用户不同频次、频率到访的4S店、幼儿园、住宅小区等对用户进行“高端车消费用户”、“购房客户”、“监护人”、“亲子”等属性的叠加，最终形成立体的用户画像。

同样的画像方法也可利用在不同的人群及区域地点，在BI分析、商业智慧、生活服务、出行服务等等多个方面形成有价值的参考。

高德开放平台总经理童遥表示，现阶段高德开放平台月覆盖设备数已经超过9亿，高德看好多元数据对于活跃、转化、收入数据的重要作用。目前高德地图已有650万公里导航数据、5700多万POI信息、400多种道路属性信息、超200万公里、360个城市实时路况以及超7500平方公里三维模型数据

高德开放平台现已为包括滴滴出行、易到等在内的国内车行应用提供地图、导航和路径规划服务，为包括微博、陌陌、Blued等在内社交应用定位及位置服务功能，为市场中包括美团、饿了么等在内超过外卖应用提供地图和定位服务。

据高德方面提供的数据显示，国内超过30万款移动应用采用了高德开放平台的位置服务，高德开放平台服务日均处理定位请求及路径规划次数为数百亿次。

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