立体停车如何尽快回收成本，“三智停车”希望以立体车库+停车广告幕房三年半收回投资

目前我国汽车保有量约为1.5亿辆，大城市汽车与停车位的平均比例约为1：0.8，中小城市约为1：05，一直存在车多位少的矛盾，停车位缺口整体为5000多万。我们之前报道过的互联网停车平台，无论是做出入口道闸、车位管理、停车位预约，做的都是存量管理，即进行车场信息收集，同时对车位进行数据化管理，比如车位共享就是希望盘活存量车位，提高其周转效率以抵补车位缺口。但短时间内，车位共享并未大规模上量，其次车位缺口的总规模不能靠车位共享补足。

那么，现有的车位增量方式有哪些呢？

路内停车泊位：其实，路边停车就比较占用位置了，路内停车更进一步，占据的是公共道路资源，一来影响城市整体外观，其次停取车高峰期容易引发交通堵塞，并未从根本上缓解交通压力。

搭建立体车库：目前也有一些立体车库在建，只是这种立体车库普遍存在操作方式机械、停取车速度慢的问题，同时进出口麻烦，容易刮伤汽车。这就造成了现有的立体停车库使用率低，亏损严重的问题，同时对立体车库建设方而言，建造一座立体停车库费用高、同时维护成本居高不下，这导致建设动力不足。这个产业并未真正向前发展。

我近期接触的“三智停车”做的是立体车库+停车广告幕房（已经获得专利），三智停车总经理刘岩峰告诉36氪，所谓的“停车库幕房”是针对立体机械车库进行量身定制的一种产品。当前立体停车库是直接设置于户外，没有相对合理的防护结构，遭遇极端天气时，对停车设备保护不够会使其运营寿命缩短。

他告诉我，这款停车库幕房简单来说就是在立体机械车库的外部利用钢结构及球形网架结构，在其车库外部加装了顶部有太阳能发电功能的玻璃幕房，在幕房了四周悬挂安装LED，液晶屏或三翻转广告牌，通过户外广告运营增加收益加速投资回收。

刘岩峰以能停的8辆车的立体循环库举例：其规格长宽6*6米，高度13米左右，“停车库幕房”为其定制规格为长宽7*7米高度14米左右。在“停车库幕房”中间位置可设置安装悬挂广告牌或LED屏，规格高10米，宽6.5米，10米*6米*四面，广告有效面积可达到240平方米，顶部7*7米，49平米，利用太阳能薄膜发电技术进行发电，产生的能源可用于夜间景观照明。

刘岩峰给我算了一笔账，如果单独从运营车库收费来进行投资回收测算，8辆车设备及基建投资50万左右，收费标准按全国二类城市2元/小时计算，每天按照8小时除去进入车库损耗40分钟，计7.3小时，除去节假日全年按330天计算，2元/小时*7.3小时*330天*8辆=38544元/年，总投资50万÷38544元/年≈13年（未含人员工资管理费用等），13年回收投资。

利用停车幕房+广告收益，再来相对比较测算一下：

停车幕房基建：设备及广告设施投入约40万左右，有效广告面积：高10米，宽6米，四个面计240平米，按全国二类城市广告收费测算：200元/平米/月*10个月/年（2个月招商空置期）*240平米*50%，广告（广告招商空置一半测算）=24万元/年（收益）。

50万元的停车设备投资+40万元停车幕房投入合计90万元，总投资除以28万元/年（广告收入+运营收费约4万，小计28万元/年），3.2年即可投资。（注：税金，人员工资及其它费用未计），理论上3.5年收回全部投入。

他认为，车库投资+停车幕房的投资能使整体投入回收时间缩短至3.5年，在经营模式上也可以利用停车幕房进行多种经营开发，与银行或商场合作安装自动柜员机，自动售货机，自动缴费机等，也可针对停车群体开发APP的定制服务针对停车用户服务，如车辆保养更换配件等。

我是 36 氪汽车记者，欢迎与我切磋讨论。微信 KatherineLWong