随着产业结构调整,风、光等新能源接入电网比例正在逐年提高。国家电网公司相关数据显示,截至2020年10月底,我国新能源并网装机已经超过4亿千瓦,比2010年底增长18倍。
此外,当前煤电发电主力地位也即将被“动摇”。据中国智库报道,相关测算显示,我国新能源装机到2035年将超过煤电成为全国第一大电源,预计2035年,我国风电、光伏发电装机规模将分别达到7亿、6.5亿千瓦。到2050年,随着新能源装机规模的进一步扩大,我国煤电与新能源发电量的占比将出现反转。
而随着新能源逐渐接入电网,电网调频的需求正在激增。来自沈阳经济技术开发区的一家国家高新技术企业——沈阳微控新能源技术有限公司(以下简称“沈阳微控”)在新能源国电并网方面实现重大突破。去年,该公司设备已实现全国首次35千伏电网并网,该案例还被国家科技部网站收录报道。
日前,这家沈阳本土的高新技术企业再次吸引了媒体的目光,沈阳微控副总经理姚向贤在接受沈阳晚报记者采访时介绍,通过飞轮技术的发展可以解决大比例新能源入网的“卡脖子”难题,“这是辽宁高端制造业发展的重大契机,同时也是辽宁为全国新能源发展的重大贡献。”
所谓新能源国电并网,就是让风电、太阳能发电等并入电力系统中运行。但需要注意的是,风电、太阳能等发电模式,较为依赖天气因素,因此会影响国网的频率稳定,一切与频率有关的用电设备都会因此而不同程度地受到影响,从而影响我国的电能质量,不利于经济发展。
飞轮储能是一种物理储能方式,且可以对电力系统进行更加快速和灵活地调节。沈阳微控董事长张庆源在就该公司飞轮储能设备接受媒体采访时曾介绍,飞轮储能设备相当于一种机械电池,利用磁悬浮技术,使飞轮在密闭空间里无接触地高速旋转,通过物理运动存入和释放电能。按照智能电网指令,10秒就可以完成一次调频。
另据沈阳日报报道,该设备的金属飞轮重达两三百公斤,飞轮转速可达每分钟41000转,表面线速度为一秒钟400米,超过了340米/秒的音速,悬浮上下间隙不到半毫米,转动误差不超过千分之三毫米。
目前企业方面预计,该设备使用寿命可达20年。而原储能载体锂电池其更换周期则为平均2至3年。此外,锂电池每天还需要经历成百上千次的频繁充放电,因此同时存在着火和爆炸等安全隐患。
据悉,2020年沈阳微控研制的飞轮储能设备实现全国首次35kv电网并网,这也是全球首例“风电联合调频项目”。
飞轮储能在我国尚属新行业领域,在进入商业应用前,高速飞轮储能系统技术主要应用集中在航天、军工等领域,但近些年,依托其自身安全性、环境友好等优势,目前正逐渐在电网调频、数据中心等领域展露头角。
据智研咨询发布的《2020-2026年中国飞轮储能市场专项调研及投资战略咨询报告》显示,未来几年,据领域的不断扩张,飞轮储能设备的装机容量也将随之增长,预计到2026年,将达到88.9MW。
但是目前,飞轮储能独立产业链还没有完全成熟。据储能产业技术联盟(CNESA)2019年的研究报告显示,世界范围规划、在建和已经投运的飞轮储能电站项目共有14个,共仅有美国Beacon Power公司和加拿大Temporal Power公司有大容量飞轮储能独立调频电站的成功应用业绩。
业内人士认为,实现35KV并网的沈阳微控兆瓦级储能飞轮工程,其飞轮+锂电混合储能项目不仅对解决新能源一次调频任务具有现实意义,也对整个储能产业市场交易的多元化具有创新意义。未来,随着辅助服务市场的不断完善,以及储能技术的不断升级,这一创新模式将为储能打开更多的应用机会和价值收益,也将开启混合储能的新时代。
飞轮储能为新能源场站实现稳定送电提供了解决方案,不仅将有效保障我国的电能质量,同时由于其兼具环保特性,还可以促进能源行业低碳转型,助力实现“双碳”目标。现阶段,市场层面更需在产业链条完整性以及经济效益方面作进一步调查研究。
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