继去年12月份获得原链资本的种子轮投资之后,近日,服务于洗车美容门店的车后品牌“车好了”再获原链资本数百万元追加投资。
车好了的前身是一款汽车服务门店管理软件。2014年底,车好了升级为SaaS系统,推出门店管理后台、商户端App、车主端App和供应商端口,四者共同构成“车好了”,于2016年3月全面推向厦门市场。
截止目前,车好了已在厦门、深圳两地销售往近300家洗车美容门店。一方面,车好了通过优化门店管理、提升服务来提高车主对店粘性度,门店可以藉此建设自己的互联网营销平台;另一方面,车好了通过打通上游供应链、利用大数据帮门店精准营销,门店能够实现营收、服务的提升。
之所以选择从洗车店切入,车好了CEO吕伟表示,这是因为洗车是客流量最高、车主粘性最强的一项车后服务。他认为,洗车美容店普遍规模不大,数量众多,服务对象绝大部分是周边小区、写字楼用户,客源稳定、进店高频。虽然这两年“1元洗车”、“上门洗车”希望把洗车作为线上入口,但均以失败告终。洗车的区域性特点,决定了大部分用户习惯就近门店办卡消费。
虽然洗车店有稳定、高质量的客流量,但受限于门店规模、管理能力、服务能力,大部分门店只做洗车+美容,通过办卡提前回笼资金,滚动消费,盈利能力有限。
对此,车好了的的做法是,向下帮助门店挖掘现有客群的消费潜力,向上则建设车主-门店-供应商的产业闭环。
具体来说,车好了从门店管理、车主体验、供应链整合、大数据分析、精准营销等多面着手。
首先,车好了会帮助门店建设自己的互联网营销平台,拓宽门店销售范围,同时车好了会整合上游供应资源,把优质项目对接给门店,让门店有更多东西可卖。 这样,门店拓宽了自己的销售范围和项目施工能力,满足车主养车需求;同时,所有商品在车好了的手机商城上进行充分展示。这种平台可以直接连接供应链和消费者,门店可以获得价格优势。
其次,车好了会给门店大数据精准营销指导,提高销售达成率。可以预期,前期车主端App使用频率较低,流量变现能力比较弱。对此,车好了会利用大数据分析,整合前端客户需求,帮助门店提高线下销售成功率。
车好了的SaaS系统会支持客户信息的自动抓取和人工维护,由此汇集成门店会员大数据库,哪个车主在什么时候需要什么服务——车主到店,系统就自动通知店员(同时向车主端App推送),让门店针对性销售,为门店提供精准营销指导。
整体来说,车好了的业务模式是只基于广泛的洗车美容门店和成熟的用户流量,来挖掘用户需求。
未来,吕伟表示车好了在达到一定规模后,将加强车后整合供应链能力,并实现2C运营平台化。本轮融资将用于打磨产品、完善优质项目与门店的有效对接。在产品为门店和平台都带去稳定营收后,车好了再考虑快速向全国推广。
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