编者按:本文来自微信公众号“爱范儿”(ID:ifanr),作者:刘莎,36氪经授权发布。
事实上,在第三季度产量数据公布之前,特斯拉可能无法如期完成 Model 3 产量的消息就已经不胫而走了。此前曾有报道称,部分 Model 3 的预订者曾收到来自特斯拉的“强烈建议”,希望他们能够放弃 Model 3,选择 Model S 等其他车型。
尽管位于内华达州的“超级工厂”已经正式投产并处于高负荷运作,但现实是,距离特斯拉和马斯克完成自己的“超级计划”,比如说单月产量达到 2 万辆,还有相当长的一段距离要走。
《华尔街日报》曾在周五的一篇报道中指出,根据知情人士透露,在特斯拉的部分生产线上,Model 3 甚至出现了“手工生产”的现象,只因公司迫不及待地希望产能可以迅速提高。
特斯拉后来驳斥了这篇文章,认为其中的部分内容失实。他们表示:
虽然我们仍处于产能提升的初级阶段,但每一台 Model 3 都是在它的自动生产线上被制造出来的。世界上所有的汽车生产线都要由自动化制造和人工来配合完成,这点在 Model S 和 Model X 的生产线上同样适用。
可以了解到的是,对于希望通过公司的第三款量产车型 Model 3 奠定市场地位的特斯拉来说,这的确是个紧迫的时刻。马斯克长久以来的愿望就是,把原来大家眼中奢华电动车代名词的特斯拉,变为真正的大众品牌。而抢占市场的关键就在于,产能到底能不能跟得上。
但是向来喜欢“多线作战”的马斯克,如今一方面要解决 Model 3 的产能问题,另一方面他还操心着其他的事务。就在两天前,马斯克还在 Twitter 上表示,要继续用自己工厂制造出的电池为波多黎各的店里短缺问题提供帮助。