广汽丰田投建新能源汽车生产线，规划年产能20万辆

编者按：本文来自36氪「未来汽车日报」（微信公众号ID：auto-time），作者：秦章勇。

作者 | 秦章勇

编辑 | 李欢欢

继一汽丰田在天津新建工厂落定之后，广汽丰田也开始加速扩充产能。

据财联社日前报道，广汽丰田将投建第五条生产线，目前已经以9.19亿拍下广州市南沙一处工业用地，面积为75.5万平方米。该生产基地计划年产能20万辆，基础配套工程的总工期为1100日历天，意味着该生产线预计2022年建成投产。

报道称，该生产线主要生产新能源汽车产品，目前该项目已经进入基础配套设施勘察设计施工总承包招标阶段。广汽丰田相关负责人曾表示，广汽丰田将深化混合动力战略，全力推广普及混动技术。这意味着该生产线除了生产纯电动车型，还将生产混动车型。

这是今年以来第二次传出丰田扩充产能的消息。1月20日，中新天津生态城管理委员会就曾发布《设计招标公告》，公告显示丰田与一汽计划投资约85亿元人民币，在天津滨海新区生态城建造新能源汽车工厂，该项目年产20万辆新能源乘用车。

对于广汽丰田来说，筹建第五条生产线早有端倪。去年5月份，广汽丰田股东广汽集团发布《关于广汽丰田及广丰发动机项目投资建设的公告》，表示广汽丰田有关新能源车产能扩建项目一期、 二期投资经双方股东批准，项目总投资 113.3亿元。两期项目合计新增产能40万辆/年，计划2022年全部建成投产。

据官方信息披露，广汽丰田的第四条生产线计划于2020年9月竣工，2021年3月投产，该生产线先期投产的三款产品均为纯电动车，包括已经公布的C-HR 电动版，另有一款MPV电动车和一款SUV电动车。

目前广汽丰田一、二、三期生产线，合计年产能为60万辆，加上目前正在规划期的第四、五生产线，到2022年，广汽丰田的年产能总计将达到100万辆。

面对新能源变革浪潮，一直以混动技术为研发主线的丰田汽车也开始加大电动车型布局。丰田曾表示，计划2020年从中国开始正式导入纯电动车型，并计划到2025年在中国导入10款以上纯电动车型，实现全球电动化车型销量550万台的目标。