后装车机我们之前报道过极豆科技,极豆车机采用10寸屏幕,基于安卓系统,能为车辆提供音乐、导航、查看车况、打电话、收音机等等功能,未来希望能对接本地服务、开发 UBI 车险等。目前极豆支持大众、斯柯达、丰田、日产四款车系、二十余种车型。
我近期接触的Birdviz也是一个后装车机解决方案,只是与上述的极豆车机不同,Birdviz是一个基于iPad的车载终端,即它没有重新开发一套车机系统,而是等于在iPad的基础上增加了一个外挂,使之具有了和车机场景契合的功能。目前Birdviz做到了demo阶段,demo 主要由 iPad 插槽和主板部分组成,外壳直接用了车载 CD 机头的外壳,iPad 需要自备。使用的时候,把 iPad 横着插到带有 Lightning 接口的插槽里,以此实现和主板的连通。
Birdviz CEO李高伟告诉36氪,Birdviz希望为那些车机功能简陋、但又有车联网需求的用户提供更好的使用体验。一个附加硬件(称之为CarDock)、一个Lightning接口的iOS移动设备、一个App(称之为CarInfo)就可以实现车机功能,在李高伟眼里,这既兼有了iOS设备的性能,在价格上也更有优势。
在具体产品上,Birdviz的CarDock可以直接匹配前装车机,点火后可以直接启动App。在操作流程上,Birdviz针对车内场景做了步骤简化,比如从CarInfo内部功能到功能切换(音乐到导航)一步操作就可以完成;从iOS平台下的第三方App到CarInfo中功能(网易云音乐到收音机)一步操作也可以完成。李高伟告诉我,这是为了减少视线离开道路的时间,以保障安全。
供电和音频输出方面,电瓶直接供电,不再需要外接数据线;音频输出是依靠车内喇叭,省去了AUX线缆,同时Lightning接口可以直接为iOS设备快速充电(2.1A)。
既然用的是iPad,那么这就等于Birdviz省去了自我更新,可以借助iOS设备更新实现系统更新。在屏幕尺寸上,李高伟表示未来会对这个CarDock硬件做进一步工业设计的优化,使之可以牢牢固定包括iPhone、iPad在内的各种iOS设备,屏幕可在4.7、5.5、7.9、9.7、12.9寸切换选择。流畅度和网络连接由iOS设备决定,车主不必为汽车单独购买SIM卡流量包。
目前,Birdviz的软件集成了音乐、导航、收音机、电话等四大功能,其中导航接入了高德的第三方SDK;收音机功能可以基于地理位置选台,并有一套节目过滤系统(比如帮助车主拆拼所有的音乐节目)。此外,软件界面上部还有天气、日期和限行提醒等信息。
Birdviz成立于今年12月,创始人李高伟曾在半导体行业外企从业25年,有多年的汽车电子应用设计经验和项目管理经验。在商业模式上,第一阶段Birdvizi希望采用稍高于成本的价格销售硬件(目前Birdviz的CarDock定价在1000块左右,iOS设备是自备的),并进行车载数据的采集。未来,Birdviz希望对这些数据进行销售变现,并涉入UBI车险。
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