无人机黑飞终迎苦果，民航局下令6月1日起实名登记

无人机的黑飞“蜜月”结束了。无人机实名制登记将全面铺开，黑飞事件将不再追查无主。

明航局下令6月1日起无人机实名登记

据央视报道，昨日，民航局召开发布会，宣布将于6月1日起，对重量250克以上的无人机实施实名登记，将于5月18日发布民用机场保护范围数据。此外，将建立无人机登记共享和查询制度，实现与无人机云平台的实时交联。

关于实施细则，《民用无人驾驶航空器实名制登记管理程序》讨论稿中作出了如下要求：

• 自2017年6月1日起，购买民用无人机的拥有者必须按照本管理程序的要求进行实名登记。

• 对于在2017年6月1日前购买的民用无人机，其拥有者必须在2017年8月31日前完成实名登记。

目前，民航局已经初步完成了民用无人机登记注册系统的开发，将于5月18日上线运行。

无人机实名登记系统

民航局不单对玩家一方作出了限制，对无人机厂商也作出了相关规定。

据澎湃新闻报道，5月15日，中国民航局召集各无人机制造商、各无人机管理协会等单位，召开了无人机实名登记管理意见征求会议，现场对《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》征求意见。

对于无人机制造商，需要在“无人机实名登记系统”中填报其产品的名称、型号、最大起飞重量、空机重量、产品类型和无人机购买者姓名/移动电话等信息。

在产品外包装明显位置和产品说明书中，提醒拥有者在“无人机实名登记系统”中进行实名登记，警示不实名登记擅自飞行的危害。

在“无人机实名登记系统”中完成信息填报后，系统自动给出包含登记号和二维码的登记标志图片，并发送到登记时留的邮箱。

民用无人机拥有者在收到系统给出的包含登记号和二维码的登记标志图片后，将其打印为至少2厘米乘以2厘米的不干胶粘贴牌，粘于无人机不易损伤的地方，且始终清晰可辨，亦便于查看。

黑飞乱象频发，实名登记势在必行

随着无人机市场快速发展，无人机玩家迎来爆发式增长。但是玩家资质参差不齐，相关法律缺位，导致黑飞事件屡屡发生。

4月份以来，多地密集发生无人机干扰民航飞行事件，西南地区成为黑飞重灾区。

在成都双流机场，在4月14日、17日、18日、21日、26日、27日、30日和5月3日、15日均发生此类事件，造成数百架次航班备降、返航或延误。

5月1日下午，昆明长水机场也受到无人机扰航影响，多个航班就近备降到四川成都、重庆、贵州贵阳三地。

5月9日中午，重庆机场南部方向受到无人机干扰，航班起降受到影响，12架次航班备降外场。5月12日晚，重庆机场再再次中招，受无人机干扰，共造成重庆机场40余个航班备降，60余个航班取消，140余个航班延误，上万旅客出行受到影响。

5月10日，珠海机场也疑似招到无人机的袭扰。

目前，多地机场已经采取了相关防范措施。杭州萧山国际机场安装了干扰无人机信号的机器，15公里内无人机无法起飞。成都双流国际机场在周边重点区域，布控了91个加强型管控网络，每个网络中设立一个无人机监控点，并配有专业望远镜，对讲机等设备。

此前，由于无人机活动隐蔽性大、进退快速，缺少实名登记，追查取证困难，最终只有少数玩家被追查责任。

据成都警方通报，4月19日至23日，先后有4名男子在机场净空保护区内放飞无人机被警方抓获，因其行为尚未影响机场航班正常起降，只能依据治安管理处罚法对其处以行政拘留5日的处罚。无人机黑飞带来的潜在危害与其受到的惩罚并不匹配。

因此，对无人机实名登记是势在必行。实名登记后，无人机玩家擅自黑飞，将更容易追查到人，给予相应的惩罚。无人机黑飞事件有望得到控制。

民航局等相关部门加强监管，短期内可能对无人机行业造成一定的压制，但是长期来看，将会让这个行业乱象，走上正轨。