众包直送太贵？“快速递”通过与快递协作寻求同城配送平衡

当你要把一件物品在3小时内从国贸送到中关村时，都有哪些选择？

同城快递一直是个具有稳定需求的市场（2015年，同城业务量占快递整体业务量26%，同城业务收入占快递整体业务收入14%），但远距离快速送达一直是一个没有被完美解决的需求。以顺丰为首的快递由于需要经过区域配送中心周转，时效不容易保证；而闪送、人人快递等P2P直送众包快递客单价很高，在不补贴的情况下难以形成网络密度。Uber和滴滴都曾提出过直送业务想法，但如今看来并没有落实。

成立于2014年的“快速递”希望用复合协作的方式构建同城配送网络，其直接合作对象是现有的快递公司，由职业快递员完成末端的揽收、配送服务，并自建网格化分拨中心和班车车队，实现同城3小时送达。

为了获取稳定订单，快速递目前主要为B端客户服务，包括商务件、电商件、O2O件（如鲜花、沙拉等），重点在10公里以上距离的业务。据该公司CEO张鑫介绍，目前日单量在4位数。

快速递的一次快件流转，会经过快递员揽件-合作快递网点-附近的配送中心-班车发至目的地配送中心-收件地网点配送环节。目前其在上海建有30㎡-200㎡不等的10个配送中心，在上海合作公司100多家、网点200多个，班车是电瓶车而非货运汽车，小批量每小时运转一次。

该公司不和快递公司系统对接，而是另其使用快速递软件，在该软件中可实现自动分单、客服预警等功能。通过快速递，快递公司可以扩充自己的订单收入。

快速递目前业务开通上海、杭州两个城市，平均客单价是15元，每月收入可达百万，但由于研发、人力成本整体尚未盈利、杭州单城市可收支平衡。

快速递团队已有百人，CEO张鑫此前曾创建上海织泰信息科技有限公司，主营WMS、MES、TMS、条码和RFID系统。其分别于2014年11月获Pre-Angel天使投资，15年3月获湖畔山南Pre-A轮投资，同年12月获东方富海A轮投资，总金额“数千万”。