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又一家从单品角度切B2B餐饮原材料配送,“冻冻”想把冷冻食品送到中小餐厅

转载时间:2021.10.25(原文发布时间:2015.05.04)
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餐饮B2B现在的火热自不用提,除了美菜、链农、饭店联盟三家领跑在前面的公司以外,后入场的玩家也都在各自找着自己的方式切入市场,最近聊的冻冻就是一例。

大体逻辑上,冻冻做的也是收集中小餐厅的冷冻食品采购需求,然后找到最上游的供应商集中采购,因为集中后的需求量大,所以冻冻的议价权高,可以将压缩掉的中间环节利润让利给餐厅,也让公司获得收入,而中小餐厅还可以免去其早起采购的烦扰,只要等冻冻配送上门即可。

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但细微之处上,冻冻在以下这些环节中会略有不同:

上游:由于冻冻创始团队中有成员此前有十几年的冷冻食品供应经验,所以有上下游的资源,可以做到类似冻品品牌供应商的“网络总代”的角色,拿到优惠的批发价格。据冻冻团队介绍,原来中小餐厅一般都到菜场采购冻品,相当于三级批发商,而更高级别的批发商餐厅也触达不到,所以在价格上,冻冻的价格能比餐厅自己采购便宜10%-15%左右;

仓储:由于冻品这个品类的包装相对标准,且和蔬菜相比,由挤压所形成的损耗也很小,所以可以一件一件往上码放,其所需的仓储空间也就更小。同时,由于冻冻和品牌供应商有合作,因此目前冻冻的仓储是由供应商免费提供的,就位于供应商仓库旁边,每天下单后,供应商可以直接将货品摆到其仓库中,大大节省了取货时间;

分拣:如上一段所说,由于冻品包装都很标准,所以几乎不需要分拣。当然也会存在某些餐厅要的量很小,远小于一件冻品所含食品量的情况,所以冻冻计划未来和供应商合作,出一些更小型、适合不同规模餐厅采购需求的包装,来保证餐厅不会因为起订量的要求而采购过多;

物流:目前冻冻所有物流配送都由自建团队来完成,现阶段只送四环到六环之间的商家,避免送四环内因为交通拥堵造成的物流成本过高的情况。而未来冻冻计划只保留一部分很小的自有司机团队,其余物流需求则直接包给第四方的司机,他们未来会在app上线司机端,可以直接用app来跟踪车辆位置,提前通知仓管开门放货,或者配送上门时商家提前准备好取货;

sku:为了使前期服务质量更可控,所以冻冻选择先不做太多sku,目前其sku共有19个,在供应商和餐厅处都可以形成价格优势。

数据上,冻冻从今年3月初开始在微店系统上上线,第一月即发展300多个餐厅,有50多家复购,复购3、4的餐厅不在少数。一开始冻冻的推广地主要集中在石景山,5月中旬过后会覆盖到长安街以北全部地区,预计今年内在北京覆盖一万家餐厅,每天大概有4000、5000的复购餐厅。

最后我问了冻冻是希望从单品类切入逐渐覆盖至类似美菜、链农的全品类,还是专注做单品?他们的回答是,希望可以定位在“冻品专家”上,因为冻品虽然是一个单独的品类,但其实在冻品之下,除了食材以外,还包括超市卖的那种冷冻水饺、馄饨等很多半成品冻品,所以单冻品市场也会很大,因为他们希望专注做好这个领域。

团队上,冻冻的CEO为黄玮惟,之前在百度和爽团,团队大部分成员由百度移动互联网团队和餐饮专业人士组成。目前,冻冻已经获得天使轮融资,正在接触A轮。



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