计划今年覆盖4千家社区洗车店，“米米养车”希望通过洗车店切入车险和快修生意

在租金、人力和各项成本逐渐高企的情况下，如何提升门店收益、管理和服务水平，降低成本持续经营，成为社区洗车店店主的痛点。大部分洗车店业务比较单一、管理较为落后，洗车外收入占比过低，但覆盖面广、社区渗透好，自带免费流量。在这种情况下，为洗车店接入标准化、高毛利的汽车后市场产品（车险、理赔、维修），由洗车店利用自身客户基础好、流量大的优势，向C端车主进行销售和转化，也将是一个机会。

全国有50万家社区养车店，同时每年有6000亿的车险市场，和4000亿的理赔维修市场。

我近期接触的“米米养车”就是一个B2B2C模式的平台。米米养车首先为社区洗车店提供CRM系统（免费，主要用于提升门店管理水平和客户精细化营销能力）在此基础上，将汽车保险、定损理赔、钣喷快修等打造成简单易用的标准化产品，接入合作洗车店，使洗车店零成本获取这三大类产品的供应能力，向店内老客户进行推销和线下转化，获取利润。

系统层面，米米的社区店CRM平台打通B端和C端，客户可以方便地通过微信办理店内洗车卡并进行交易，洗车店老板可通过B端系统即时查看店内账目并通过微信对客户进行二次营销。

车险和理赔层面，米米养车与人保、平安以及太平洋车险进行了合作，可以帮助洗车店解决车险报价慢、支付不方便的问题，同时通过体量优势为洗车店争取高额佣金。在米米车险的实时报价系统上，输入车牌号、选择险种，可以在20秒内获取三家保险公司车险的实时报价，同时平台支持微信、支付宝结算。

钣喷快修方面，米米养车在北京自营了4家大型快修中心，同时具备三大保险公司的直赔资质，是合作洗车店的云端修理厂。小洗车店销售成单后，米米养车的工作人员将车开回快修中心进行高质量修复，随后还车。米米养车的快修中心有专业技师近百人、其中90%以上来自4S店。

据米米养车CEO邢楠告诉36氪，米米养车的业务模型已经基本跑通。洗车店与米米合作后，单店净收入增加了3万元/年，并且随着客户沉淀，收益会持续增长。

邢楠透露，目前米米养车在北京有1400家合作洗车店，四家直营快修中心，米米车险单月销售额已经突破了千万，大致相当于4个4S店的体量；同时月度复合增长率在29.5%，精算综合赔付率低于60%。四家快修中心月进场台次过千台。

在盈利模式上，米米养车的利润由车险销售、定损理赔、自费维修三个部分组成。

今年米米养车的重点是深耕北京，合作洗车店数量达到4000家，车险销售额达到4个亿，并开始延伸其他金融服务。在今年年底，米米养车将实现盈亏平衡。

米米养车CEO邢楠负责项目总体战略把控及公司整体运营，曾就职于中国工商银行总行，负责宏观经济研究、信贷政策制定及信贷产品设计等工作。先后创办我爱酷柏送餐、阿基米米网上商城、爱喜车汽车美容连锁。

我是36氪汽车小组负责人卢姿伊，负责特斯拉、无人驾驶、新能源、车联网、出行及后市场，欢迎直接与我联系，微信：17701221940