市场要闻 | 失意新三板、业绩增长乏力，科创板能救用友汽车吗？

11月23日晚间，用友网络（600588.SH）公告称，拟将其控股子公司用友汽车分拆至上交所科创板上市。分拆完成后，用友网络仍将维持对用友汽车的控股权。

用友汽车主攻汽车营销与后市场领域，为汽车整车厂、经销商集团、经销商、快修连锁等客户提供信息化服务和业务增值服务。

这一分拆计划并未引起太大的市场波动。次日用友网络收跌0.76%，今日盘中一度跌超4%。

这并非用友汽车首度进击资本市场。2016年12月，其以“839951”的代码在新三板挂牌上市。因提供做市报价服务的做市商不足2家，用友汽车已于今日起停牌。

失意新三板以外，增长乏力的业绩更让用友汽车不得不急寻新的融资渠道。营收方面，2019年，用友汽车的同比增速由上年的28.64%下降至0.05%，今年上半年营收更录得负增长；归母净利润方面，2018、2019年以及今年上半年，用友汽车的同比增速下滑明显，分别为18.85%、9.21%、0.75%。

据用友网络公告显示，尽管本次分拆将导致其持有的用友汽车股份被稀释，但有助于提升公司未来的整体盈利水平。

招商证券也表示，如用友汽车分拆上市成功，短期虽然会摊薄用友网络每股收益，但长期看，独立上市有助于用友汽车进行独立融资，提升用友汽车业务线的综合竞争力。