Eckstein GmbH是一家德国F2B平台,主要为中国智能硬件生产企业进入欧洲市场提供完整解决方案。
创始人周梓恒告诉36氪,中国智能硬件厂商要进入欧洲市场,除了语言沟通问题,最大的阻力在于商业模式的差异。拿标准最严格的德国来说,采购方要求供应方在采购流程、税务模式、结算方式、数据模型上能完全对接,其中主要是ERP系统的对接。也就是说,采购方需要直接了解供应方的库存数据、原材料采购信息、物流时间、报关清关时间等,一来便于把握厂商的工艺水平、原材料品质,二来全自动化的流程能节省昂贵的人工成本。
中国厂商的困境恰恰在于,没有直接对接欧洲采购方的渠道和能力,只能通过贸易商出海。这里存在的问题是,厂商只能作为一个OEM企业,利润被压的很低,也无法形成品牌附加值。在周梓恒看来,电子制造领域中国的生产水平其实很强,缺乏的是同采购方直接做生意的门槛,Eckstein GmbH要做的就是垫平中间的落差,为中国制造厂商提供直接与欧洲企业交易的平台。
因此,Eckstein GmbH主要做了两件事。一是产品数据标准化,也就是按照欧洲的工业规范,将产品介绍按照统一模板展示;二是对接企业端口,主要是对接ERP系统,欧洲主流企业主要用SAP、JTL等,国内厂商主要是金蝶、用友,目前平台自主开发了标准化接口,双方可以直接调用进行对接。针对部分没有ERP系统的企业,Eckstein GmbH未来打算自主开发一套系统提供给这类厂商使用。
Eckstein GmbH成立于2013年,一开始也是以贸易商的形式存在。主要在德国展会上寻找有一定制造能力、有意愿出海的中国工厂,代理它们的产品。之所以选择智能硬件领域,周梓恒解释,传统机械加工领域的大企业有稳定的供应商,要替代非常困难,因为对于大企业来说,替换供应商意味着要重新派人做认证、产品检测、试用、组装等,人工成本很高。而德国95%的企业其实是中小企业,尤其是新兴的电子行业、智能行业,很难形成海外产地的直采规模。但随着欧洲电动汽车、无人驾驶、工业机器人、智能医疗等领域快速发展,市场对智能硬件、传感器等专业产品的要求不断提高、需求不断增长,加上中国品牌进入欧洲主流市场缺乏前端平台,双方需要一个第三方的对接平台。
Eckstein GmbH最初同院校合作,为其科研提供智能模块。据周梓恒介绍,德国院校的研发项目大多是企业投资,研发成功后直接投入生产。由于在样机定型阶段就为院校提供原材料,因此顺势切入其背后企业会相对容易。加上打通了数据接口、商业流程,成单率会高很多。
通过这种模式,Eckstein GmbH陆续在上游积累了46个国家250所大中院校及研究所、5000家企业,成为了它们稳定的供应商。平台代理的SKU也从智能硬件模块逐渐扩展到一般电子元器件,目前供应端共有20多家中国生产厂商,5000多个SKU。
依靠代理品牌的差价,以及平台交易佣金,公司目前年收入200万欧元,净利在60万欧元左右。尽管贸易商的模式足够让公司活得不错,但在周梓恒看来,贸易商的天花板很清晰,囤货能力、资金管理能力决定了平台的上限。而如果作为一个第三方平台,让双方直接对接,未来的想象空间更大,比如延伸至会员年费、信息收听、法律咨询、市场推广等服务。另一方面,智能硬件未来定制化需求越来越大,因此需求对接会特别关键,而传统代理商模式是依靠信息差、屏蔽生产方和采购方获利,平台模式则是消除沟通障碍,更加符合未来趋势。
那么,如果双方能直接交易,为什么还要经过第三方平台?周梓恒一开始也有这个顾虑,后来发现,外贸涉及的不确定因素很多,对德国企业来说,需要一个第三方平台去做质量检测、厂商审核、售后跟踪等,对于没有本地团队的中方公司来说,也需要一个平台解决语言障碍、系统对接、交易担保、法务支持等。因此,平台会在双方达成交易后,以第三方监督方的形式,参与签订三方合同。
具体来说,中国厂商入驻平台后,Eckstein GmbH会将新的SKU推送至平台上相关的采购方,采购方也可以在平台上自行搜索,直接交易。根据周梓恒提供的数据,这一模式给中国厂商提高了3~7倍的利润。对于采购方,平台也会进行审核,根据德国的信用体系,300分以上的企业才能入驻。
物流方面,Eckstein GmbH目前在德国有100平米的仓库,大约5000个仓位,主要用来存放样品。德国企业会先购买小批量样品试用,合适后再通过平台下单,与中国厂商直接交易,因此样品的反应速度、订单沟通能力很关键。未来,Eckstein GmbH想建立1000平左右的样品仓、3万个仓位。
与阿里巴巴的B2B平台相比,Eckstein GmbH的服务做的更垂直、更深,对供应双方品牌把控更严。周梓恒称,阿里巴巴主要是信息提供,弱连接,对于真正有规模采购需求的企业,更希望同制造商直接交易,这样能更加方便地做产品更改和定制化,同时价格更低。而平台做深、服务性做强,行业壁垒就越高,后入者要取代就更难。
团队方面,目前4个全职员工,9位兼职员工。创始人周梓恒,毕业于Leipzig Telekom FH,宝博汽车创始人(已成功退出),德国黑石有限公司联合创始人;CTO向坤,德国TU Clasuthal机械制造专业硕士,曾任职宝钢集团,参与钛合金项目启动筹备,目前负责公司整体技术架构及实施。
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