十亿美元后单车业务再获1.5亿美元投资？滴滴官方：不予置评

作者丨顾翎羽

编辑丨周游

滴滴单车业务再添融资新疑云。

4月21日，据The Information消息，软银和联想控股旗下君联资本向滴滴出行的共享单车部门投资1.5亿美元。对此，未来汽车日报（ID：auto-time）向滴滴官方求证，对方表示不予置评。

上周，据多家媒体报道，滴滴旗下独立品牌青桔单车获得了首轮融资超过10亿美元，由君联资本领投、另一家国外大基金跟投。

君联资本是联想控股旗下独立的专业风险投资公司，此前其在汽车与出行行业已经投资过神州优车、立刻出行、骑电单车、纵目科技、派学车等，但是被曝涉足共享单车尚属首次。

而另一家投资方软银在全球投资过的公司已超过600家。在共享出行领域，软银曾经重金押注了Uber，目前该项目亏损或已超50亿美元。在2017与2018年，软银曾与ofo小黄车、哈啰出行先后传出过“投资绯闻”，但是最终并未达成协议。就在一周前，据软银集团公布的全年业绩预估，由于所投资公司出现了巨额亏损，其2019财年将出现1.35万亿日元（约合887.98亿人民币）的运营亏损。这是软银集团15年来首次出现亏损，也是有记录以来的最大亏损。 

滴滴在共享单车上早有布局。2017年4月，ofo小黄车正式接入滴滴。2018年1月，滴滴接手了小蓝单车的部分资产，宣布正式进入共享单车领域。随之，推出了自有品牌“青桔单车”，由普惠出行与服务事业群下的单车事业部负责运营。该事业部下另设电单车事业部，主要负责运营另一个自有品牌“街兔电单车”。去年6月，滴滴将两个事业部正式整合升级为两轮车事业部，事业部总经理张治东直接向CEO程维汇报。 

今年4月16日，滴滴CEO程维公布了“0188”的战略目标，即在未来三年内，安全是滴滴发展的基石，没有安全一切归0；3年内实现全球每天服务1亿单；国内全出行渗透率8%；全球服务用户MAU超8亿。

在此次战略规划中，滴滴国内业务将双曲线推进，其中之一就是持续完善一站式出行平台。在滴滴的“四轮（网约车、出租车、代驾和顺风车）”和“两轮（青桔单车和电单车）”业务之间，存在大量交叉用户，强化单车业务，将有利于滴滴完善自己的出行大数据。

来源：未来汽车日报