编者按:本文来自微信公众号:真叫卢俊,(ID:zhenjiaolujun0426),作者:真叫卢俊,36氪经授权转载
上海轨交经过多年的发展,如今正式运营的轨交数量已达16条。
地铁拉开了城市骨架,通勤距离缩短,商业和教育配套的向外衍生。
人们对地段的偏执正在悄然发生改变,以前大多认为只有内环内,甚至只有“上只角”才被认为是真正好的地段,苏州河以北根本看不上。
如今,轨交让城市变小。人们觉得类似中环的地段也完全可以接受。
说的更直接些:轨交房的价值日益凸显。
而大家是否留意过这16条线路,哪条价格更高?
▲ 图片来源:自己做的
我们通过每个站点半径1KM范围内的小区成交均价为基础,计算出整条线路的成交均价。
再将这十六条线路的成交均价依次排序,便发现了如下轨交线路价格等级。(钻石—铂金—白金—黄金—白银—青铜—黑铁)
▲图片来源:自己做的
大家不禁要问,为何是这样的排序?
首先第一条:轨交站点基本遵循了环线这一价值规律。(内环内>内中环>中外环>外郊环>郊环外)
内环内和内中环的站点撑起一条线路的门面,而外郊环和郊环外的站点拖了整条线路的价格后腿。
阿飞将这些线路的站点依次按照环线进行了分布,得到了下面的这张表。
▲图片来源:自己做的 数据来源:兔博士
原来,单条轨交线路总体价格等级高于其他线路,主要依靠是内环内和内中环的站点来做价格的支撑。
打个比方,此前今年江苏高考有一张榜单,就是400分+的个数,这样的学生越多,该学校的一本率自然也就越高。
而我们根据表格继续往下看,从钻石线路4号线到白金线路8号线,基本遵循第一条规律。内环内+内中环的站点总数从17站到26站。
黄金线路的四条线路也有各自的问题:
6号线和7号线的内环内站点仅仅个位数,尖子生太少;
9号线内环线路和铂金白金线路相比丝毫不逊色,但是居然有14个站点位于外郊环,一定是拉低了整条线路的均价;
3号线内环内站点数量不少,其他站点也和高阶线路也基本没差。为什么3号线只能落得一个黄金线路的排名。
有人可能会质疑阿飞有失偏颇。
所以我们需要引入轨交线路第二个规则:整条线路哪个等级的站点居多,那么这条线路就是什么等级。
和以往不同,为了弄清每个站点的等级,此次我们特地采用2019年1季度的成交均价。
本文成交数据来自兔博士
数据情况:以轨交站点半径1KM范围内的小区成交均价为基础(成交均价更能反映市场最真实的行情);部分站点1KM里内无房源的用“/”表示。
站点间的间隔用行政区划分,这样更能清楚的根据区域的变化感受不同站点的价格变化;
均价依旧用5个价格段来标记,对于需要购买轨交房的购房者起到指导作用,更能清楚的知道哪些站点的均价是一个层级(level)的。
14、15号线因为目前还未正式运营,周边小区价格还未稳定,故本次没有罗列。
因为是环线,所以没有哪个站点价格是短板,但是也是因为环线,所以没有进入城市中心的站点。
4号线的线路均价上海最高(线路均价破7W,上海仅此一条,所以列为钻石线路),但是单论站点价格,还远远未够。
均价最高地铁站:世纪大道——85018元/㎡
均价最低地铁站:中潭路——53635元/㎡
▲图片来源:自己做的 数据来源:兔博士
总计3条铂金线的整体均价非常接近7W,随时有可能更上一个台阶
13号线,出站都会有好小区。
均价最高地铁站:新天地——96835元/㎡
均价最低地铁站:金运路——40283元/㎡
▲图片来源:自己做的 数据来源:兔博士
均价最高地铁站:上海图书馆——110145元/㎡
均价最低地铁站:航中路——45390元/㎡
▲图片来源:自己做的 数据来源:兔博士
陆家嘴站就是那么高高在上。
均价最高地铁站:陆家嘴——117138元/㎡
均价最低地铁站:川沙——36871元/㎡
▲图片来源:自己做的 数据来源:兔博士
连续4站铂金站点,像极了大富翁中的金融街,地段价值可见一斑。
均价最高地铁站:常熟路——108887元/㎡
均价最低地铁站:友谊西路——35365元/㎡
▲图片来源:自己做的 数据来源:兔博士
12号线作为后起之秀,整条线路没有明显的短板地段。
均价最高地铁站:陕西南路——106995元/㎡
均价最低地铁站:申江路——41340元/㎡
▲图片来源:自己做的 数据来源:兔博士
均价最高地铁站:人民广场——90280元/㎡
均价最低地铁站:沈杜公路——33088元/㎡
▲图片来源:自己做的 数据来源:兔博士
整条线路都在浦东,两个中心
源深体育中心依托浦东内环板块源深
东方体育中心依托的则是前滩
均价最高地铁站:源深体育中心——87068元/㎡
均价最低地铁站:港城路——37240元/㎡
▲图片来源:自己做的 数据来源:兔博士
均价最高地铁站:肇嘉浜路——88307元/㎡
均价最低地铁站:松江南站——23119元/㎡
▲图片来源:自己做的 数据来源:兔博士
7号线是遵循环线价格机制的典范线路
同一环线内的站点价格差别不大
均价最高地铁站:常熟路——108887元/㎡
均价最低地铁站:罗南新村站——32146元/㎡
▲图片来源:自己做的 数据来源:兔博士
终于到了3号线
有13个内环内站点
整条线路的评价却只是黄金站点
因为整条线路以黄金站点为主
没有特别市中心的站点
宝山的10站拉低了整条线的价格
均价最高地铁站:宜山路——84129元/㎡
均价最低地铁站:江杨北路——32293元/㎡
▲图片来源:自己做的 数据来源:兔博士
11号线价格上与世无争
前不着村后不着店
均价最高地铁站:交通大学——85640元/㎡
均价最低地铁站:上海汽车城——23919元/㎡
▲图片来源:自己做的 数据来源:兔博士
3条青铜线路都有一个共性
基本都是其他市区线路的延伸
基本开往外郊环和郊环外
所以这三条线的均价不高完全可以理解
滴水湖站是16号线的亮点。
均价最高地铁站:龙阳路——66629元/㎡
均价最低地铁站:惠南——26093元/㎡
▲图片来源:自己做的 数据来源:兔博士
2季度会更新南延伸段奉贤段的价格
但基本改变不了5号线整体线路的价格趋势
均价最高地铁站:莘庄——51442元/㎡
均价最低地铁站:华宁路——29095元/㎡
▲图片来源:自己做的 数据来源:兔博士
徐盈路绝对是目前17号线的明星站点
均价最高地铁站:徐盈路——48186元/㎡
均价最低地铁站:朱家角站——24948元/㎡
▲图片来源:自己做的 数据来源:兔博士
浦江线作为8号线的延伸段,整体价格就更低了。目前浦江线的线路均价在30000左右。
轨道交通对于房产的作用不言而喻,城市的基础建设,尤其是轨道交通,最终都会反映到房价上。