继车易拍后，大搜车或将并购运车管家，开启「买买买」模式

最近，有投资人曝出消息，继车易拍后，大搜车可能正在并购汽车整车物流领军服务平台运车管家。有业内人士称，因并购运车管家符合大搜车“新零售”整体布局战略，此消息可能并非空穴来风。

运车管家号称中国汽车整车物流互联网第一平台，它的业务是提供新车、二手车整车托运服务。从2015年6月份正式上线以来，运车管家在两年半的时间里，已经整合了国内50%的大板车运力、30%的小板车运力，并且和超过七成的汽车整车物流企业建立了合作关系。可以说，其“中国汽车整车物流互联网第一平台”的名号货真价实。

那么，并购运车管家对于大搜车而言意义何在呢？汽车整车物流是汽车流通过程的重要一环，无论是汽车新零售平台、汽车电商，还是汽车经销商、二手车商、主机厂商都需要整车物流来帮助车辆在全国范围内的流通。尤其对于汽车新零售平台和二手车电商，想要真正实现车辆在全国范围内的交易和流通，必须仰仗完善的汽车门到门即时托运服务。从运车管家的客户名单中，也可以发现大搜车、瓜子二手车、易鑫集团都是其客户。

事实上，早在运车管家天使轮阶段，大搜车创始人姚军红就曾参与过投资。而在A轮阶段，大搜车也参与了融资。如今，立志于汽车新零售平台的大搜车一旦完成对运车管家的收购，相当于搭建起了物流仓储这一环，让汽车新零售的生态圈更加完整。此外，运车管家的汽车托运服务已经覆盖了全国1400多个市县，并且还拥有将近30个汽车整车前置仓。这些前置仓不仅可以承担仓储作用，还可以承担部分门店功能，为车辆提供PDI检测和整备、清洁等。这样，大搜车实现了渠道快速下沉，从战略布局到用户体验都又上了一个台阶。

早前，已经有媒体爆料大搜车或将并购二手车交易平台车易拍，发力C2B。双方将会在车源、车商、供求信息、大数据等资源上实现互联互通，并且还将打通二手车检测标准及拍卖交易规则。并购车易拍，不但可以让大搜车重构二手车交易板块，还能助其达成让二手车在国内大规模在线流通的目标。

而在去年10月底，大搜车已经完成了对中国最大的新车B2B交易服务平台“车行168”的全资收购。车行168覆盖了全国300个地级市的7万多家车商，对新车二网渠道覆盖率超过70%。并购之后，大搜车连接全国超过60%的汽车经销商，与汽车经销商之间的网络协同效应更为显著。

从2014年开始，大搜车就深耕SaaS市场、服务车商。短短三年时间，大搜车通过“大风车”、“车牛”等SaaS产品，覆盖了全国超过80%的二手车商。这个阶段可以看作是大搜车的“蓄势”阶段。

2016年底，大搜车获得蚂蚁金服投资，并推出了汽车金融产品“弹个车”，开创了“1成首付 先用后买”的模式。一年来，弹个车已经成为中国汽车新金融的创新样本，引发业内纷纷模仿。此阶段，为“谋势”。

去年11月，大搜车完成3.35亿美金E轮融资，由阿里巴巴战略领投。双方的战略合作不仅涉及资本，更涉及资源与业务，将共建汽车新零售生态。而大搜车也由此开始加速布局，进入“运势”的阶段。

若大搜车完成对运车管家的并购，意味着大搜车的汽车新零售生态将囊括：线上最大交易平台阿里巴巴、最大的互联网金融平台蚂蚁金服、全国超过60%的汽车经销商、主流主机厂商以及中国汽车整车物流互联网第一平台。随着各模块的到位，大搜车构建起了行业内最为完善的汽车新零售生态，也建立起了不可阻挡的“势能”。随着“势能”效应愈发明显，大搜车或将在行业中占有先发优势。