首页 >热门资讯> 股权激励平台 > 这个新区,是中国新区建设的样本 >

这个新区,是中国新区建设的样本

转载时间:2021.10.10(原文发布时间:2019.06.19)
227
转载作者:36氪企服点评小编
阅读次数:227次

一个区域聚集了5所以上的高校,我们称之为大学城。

而在光谷大学城,高校的数量是42所。

很少有城市会像武汉的光谷一样,把这么多大学和大学生都挤在一起。

与之配套的,是同样多的电子信息、生物医药、智能制造等高新产业。

很显然,武汉想走的是产学研一条龙的路线:用高校创造人才,用产业留住人才。

然而,每年从光谷走出的二十多万毕业生,似乎对这座城市的规划并不买账。他们果断选择了更高工资的北上广深,让武汉对光谷的美好畅想付诸东流。

武大雷军北上,华工张小龙南下,这里盛产桃李,却留不住芬芳。

为了改变这种困境,武汉于2017年正式启动“百万大学生留汉就业创业工程”。

“零门槛落户”、“八折购房”、“企业最低年薪标准”等一系列利好政策,只为留人。

抢人大战的效果是立竿见影,16年留汉大学生只有15.0万,而17年猛增至30.1万,18年更是达到40.6万。

可是,熟悉这些政策的人都知道,几纸条文,并没有实质性的利益。所谓的八折房,地处偏远配套全无,根本无人想买;所谓的零门槛,并没有太大竞争力,因为除了北京上海,没有哪个城市的户口是很难落的。

那么,他们为什么还要留下来?

其实,我们走在光谷的街头就会发现:今天的光谷,真的不一样了。

1

光谷全称“东湖新技术产业开发区”,建立于1988年。

和许多城市的某某新区一样,10年前一个样,10年后还是一个样。

喊了20年口号的光谷,并没有什么太大变化,除了民族大道从拥堵变成非常拥堵,它在大多数武汉市民的心中,仍旧是个概念。

前几年武汉大修时期,全武汉的市民更是对光谷嗤之以鼻。漫天飞舞的建筑扬尘,水泄不通的施工道路,许多本地人甚至都不愿意去那儿。

武汉人骂人又凶,前几年你要是在的士上听司机对光谷吐槽,什么修辞手法的语言你都能听得到。

零几年的老光谷▼

这个新区,是中国新区建设的样本

今天,蓝色的工地围挡逐渐拆除,新鲜的柏油路慢慢浮出地面,亮黄的11号线开始通车,新建的商业纷纷打折酬宾。

一个崭新的新区呈现在市民眼前,交通、教育、医疗、商业陆续到位,大学毕业的年轻人们,再也不会觉得光谷只是一个徒有其名的大工地了。

光谷未来科技城▼

这个新区,是中国新区建设的样本

武汉有个地方叫藏龙岛,以前属于城郊休闲地带,是那种有钱人士在闲暇之余闹中取静的郊野。

而今天,伴随着光谷的发展,位于光谷南的藏龙岛已经大量进驻企业,人气一年比一年旺,熟悉的郊区已成为过去时。

朋友在那里的地铁终点站佛祖岭拍了张照片,晚上十点还是人满为患。

这个新区,是中国新区建设的样本

曾经几千块也没人买的藏龙岛,如今开盘还要交资料摇号。

我们不禁要问,中国新区千千万,为什么偏偏光谷就能发展起来呢?

2

我的一个朋友参与过武汉小东门的交通改善项目,领导让他们利用智能信号灯、分段限行等方式来缓解小东门常年的拥堵。

结果,无论用什么方式,小东门的拥堵依然不减当年。

朋友作为一个交通专业的研究生,对此非常愤慨,因为他深知信号灯限行等等那一套,是别人英国60年代玩得不要的东西。在车流量不变的情况下,想要缓解拥堵只有华山一条路,就是拆掉附近老旧建筑物,拓宽道路。如果不拆,用什么方式都是徒劳无功。

而光谷,肯定也是知道这一点的。

只是,拆迁修路这东西,周期长,污染大,费精力,不讨好。只要选择了拆和修,就必定会遭来市民的骂声一片,和疯狂堵车的阵痛。

这些,光谷也必然知道。但为了新区的明天,光谷还是选择了干!

关山大道的一些路口车流量并不大,但路依然修得很宽。

这个新区,是中国新区建设的样本

光谷高新大道上也没什么车,但道路依然是双向8车道。

这些道路都决定了,这个区域未来的承载力是可观的,绝不会出现老城区那种拥堵。

笔者在光谷念的大学,从大概2009年的时候光谷广场就开始修建,除了2014年前后有短暂的开放,之后广场又开始进入大修模式,直到最近几个月,这个整整修了10年的转盘才逐渐看到完工的迹象。

埋藏在这10年工程的背后,是亚洲最大的地下市政工程综合体。立体式地下管廊多达5层,日均预计可承载客流达40万。

复杂的地下工程▼

这个新区,是中国新区建设的样本

这个新区,是中国新区建设的样本

修建时的光谷广场▼

这个新区,是中国新区建设的样本

今天的光谷广场▼

这个新区,是中国新区建设的样本

十年什么概念,一个NBA运动员能从出道到退役,这种周期,真的不是一般市民能够承受得来的。

这种大修的期间,要有多少满心愤慨的毕业生决定离开这个杂乱的城市,又要有多少吐槽和谩骂飞扬在武汉的民间舆论中。而这一切,都是光谷为自己的未来所承担的代价。

敢拆、敢修、敢规划的光谷,把武汉人的闯劲凸显得淋漓尽致。

现在,你竟然能看到晚高峰光谷广场的车流畅行无阻,这在大修期间,是基本不可能发生的。

这个新区,是中国新区建设的样本

同样,这种规划也展现出了这个新区高度前瞻性的眼光。

光谷明明可以效仿其他城市,找一片荒无人烟的地方,重新竖起一片水泥森林,不用拆,只用建。

但他并没有这么做,因为如果新区偏远,那么新城与老城的断裂带,会极大影响这个城市的运转效率。

光谷广场离武昌核心区也就10公里,这正是深圳南山科技园离福田中心区的距离。要知道,当年的南山高新园,也是一个新区。

还有一个更重要的原因,就是高校们都坐落在老鲁巷老关山,这种得天独厚的资源,光谷绝不会置之不理。

3

武汉大学的生物在全国首屈一指,华中科大的光电在全国名列前茅。

而光谷有两个非常著名的产业园,一个叫光谷生物城,一个叫光谷光电子信息产业园。

光谷引进的产业与当地的高校甚至是点对点,你有什么专业,我就绞尽脑汁引进什么产业。

不管你留不留下来,反正我告诉你,这里有对口的工作。

关键是,大学的时候来实习,还离得近。公司也乐意招一个地理位置靠近、随叫随到的实习生。

另外,成片的大学可以共享校招机会,武科大的学生去武大参加个招聘会,一点没毛病。

这一切都让这个区域的企业有源源不断的人才储备,即便10个人只留下1个,80万大学生体量的光谷,每年也能为企业输送2万名才子。

武汉巧妙地抓住了高校的机会,笃定了高校云集的风水宝地,不惜一切建设耕耘这片初生膏壤。

光谷甚至设立了股权激励专项基金,来帮助那些既想用股权激励提高员工积极性,又囿于资金压力大的公司。

毕竟一切的发展,都源于人心。

而武汉失去的二十年,也是由于得不到人心。

4

武汉有两大赶走毕业生的杀器。

一是素质低,二是工资低。

先说素质。

武汉的大街上充斥着嘈杂烦嚣的武汉话,不时飘来的几句粗口,狠狠地打在那张“全国文明城市”的海报上。

退役的F1车手开起了出租车和公交车,与行人抢夺弯道,早已是他们的职业习惯。

人与人之间的交往满含着暴戾与狂放,话不投机之时,武汉人便会直言断喝:“瞎款!”

这便是武汉最真实的面貌,十几年过去了,说实话并没有太大改善。

许多文章把武汉人的低素质归结为热情和直爽。

可是,哪门子的热情是街头巷尾为一点小事吵个不停,又有哪门子的直爽是见面就问人家表号字号,“各表字”。

不管你承认与否,武汉就是存在素质差的现象。

而光谷,就是素质的最佳解药。

既然老武汉的风俗就是心直口快、语不择言,我们干脆就开辟一个新区域,把年轻人都聚集到一块,远离那些素质不高的地方。

等到光谷的素质慢慢上来了,自然会蔓延到其他城区。与其到处印着社会主义核心价值观,不如另辟新区自己玩算了。

再谈谈工资。

相比于北上广深,大学毕业生平均三四千的起薪,的确让人难以驻足。

但整个武汉楼市1万8的基本面,光谷1万5的均价来看,比一线城市动辄7、8万的房价,还是温和不少。可以说ZF的限价,已经尽力了。

在房价工资比低于一线城市的情况下,武汉的地铁、商业、娱乐、教育等生活配套,一点不落后于北上广深。

除了少一些国际级的各种展会和多一些地狱级的气候变化,老百姓的生活质量,并没有多大差距。

光谷也在想方设法营造一些文艺和情怀出来,让年轻人们有着更丰富的精神生活。

武汉的实体书店▼

这个新区,是中国新区建设的样本

光谷步行街▼

这个新区,是中国新区建设的样本

其实归根结底,解决工资低的唯一方法就是产业升级。

所以工资低的破解之道,还得是光谷。

光谷用政策扶持和人才输血等方式来吸引各大企业入驻。无论是现在光谷的人气、基建、人才储备,还是土地充足、房价限价等等鲜明的利好因素,都让企业们好好地考虑了一下这片肥沃的土壤。

小米、海康威视、科大讯飞、尚德机构、奇虎360、小红书、沪江网等知名新兴企业纷纷宣布将在武汉建立“第二总部”,其中小红书的两位创始人,曾经也是外流的武汉人。

从这里,终于走出了斗鱼和斑马快跑这样的独角兽企业,要知道在一个二线城市能拥有几个互联网IP,是有多么不容易。

如果新兴产业能慢慢聚集,其带来的规模经济效益是必然的结果。工资的提升,也是指日可待之事。

前一阵子光谷外卖小哥陈凯PO出的一张工资单,让人相信在这里,俩人一起努力努力,还是可以凑个首付的。

这个新区,是中国新区建设的样本

2018年,光谷GDP增速达9.7%,牢牢位居武汉各区第一。在这个经济供给侧改革的年代,GDP还敢冲上9,确实需要点能耐。

截止到2019年5月,光谷的上市公司数量已达42家,占到全武汉60家的70%,比上海的张江新区还要多2家上市企业。

你可以不相信武汉的工资会涨,但不可不信光谷的工资一定会提升。

5

每天,在中国的各个角落,都有不同的新区规划出炉,每个城市都想造个概念出来,狠狠地拉动一把经济。

然而真正像光谷一样,有智慧,有想法,有行动的新区并不多。

相比于占尽天时地利的一线城市,在资金、人才、政策都不占优的二线城市,高新区的成功无比艰难。

作为非一线城市的新区,光谷真的是可以作为教科书般的一个标杆性示范区。

现在1万5的光谷基本面,无论从房价工资比,还是房价GDP比来说,都比一线城市更有潜力。

产业、人口、交通、配套、区政迁移、房企重仓,我看不到任何这个新区崛起不了的理由。说光谷是硅谷,那是在搞笑,不过说光谷是下一个粤海街道办,并不是没有可能。

光谷,我们拭目以待。

[免责声明]

资讯标题: 这个新区,是中国新区建设的样本

资讯来源: 36氪官网

36氪企服点评

新锐产品推荐

消息通知
咨询入驻
商务合作