最前线 | 京东物流核心数据流出：IPO前市值需达200亿美元

雷帝网日前获悉一份京东物流核心财务数据，2017年前三季度总营收为183.32亿元，其中京东商城营收占比超过80%。

不过，材料显示，去年前三季度京东物流总亏损超4亿元，仅有第二季度盈利。

图片来自雷帝网

36氪向京东物流求证材料的真实性，截至发稿，对方暂未回复。

从营收来看，京东物流2017年三季度同比增长47.1%达64.38亿元，来自京东商城的收入占比为81%，远远大于第三方商家（外单）收入。不过，外单贡献的物流收入增幅更大。

在刚结束的博鳌论坛上，京东物流CEO王振辉接受媒体采访时表示，2018年Q1外单收入占比已超过20%，今年京东物流的目标是三位数增长。

不过，2017年前三季度，京东物流仍处于亏损中，总亏损超过4亿元。仅有包括618促销活动在内的二季度，实现了1.62亿元盈利。2017年三个季度的净利润率分别为-6%、2.4%、-4.6%。

去年12月王振辉接受媒体采访时透露，京东物流已实现盈利。按照上述材料计算，如果京东物流2017年实现盈利，则意味着2017年第四季度，京东物流的净利润至少要达到4.42亿元。

去年4月，作为京东集团重要板块，京东物流单独拆分，并制定了一个小目标“五年后，成为年收入规模过千亿的物流科技服务商”，王振辉当时表示，京东物流不排除未来独立融资和上市。

今年2月，京东物流获得25亿美元融资，投资方包括高瓴资本、红杉中国、招商局集团、腾讯、中国人寿、国开母基金、国调基金、工银国际等多家机构，创下中国物流行业最大单笔融资纪录。《财新》援引知情人士，京东物流融资前估值约800亿元人民币，融资后估值约1000亿元人民币。

根据雷帝网获得的资料，京东物流在融资前估值109亿美元，包括10%股权激励，交易后估值达134亿美元，低于此前的预估。

图片来自雷帝网

此外，资料显示，经董事会认可京东物流上市的条件是总市值不低于200亿美元。

目前，京东物流已包含211限时达、次日达、京准达、京尊达、闪电送等多款时效产品。在IPO前，京东物流仍需通过更多元的配送模式寻找新的增长点，外单业务也将是其未来发力的重点。