聚焦新基建，「聚电出行」的智慧出行蓝图

今年以来，“新基建”概念受到大众关注，关于“新基建”的说法众说纷纭。

4月20日，国家发改委一锤定音，明确新基建是指信息基础设施、融合基础设施和创新基础设施等三方面的基础设施建设。5月22日，政府工作报告指出，加强新型基础设施建设，发展新一代信息网络，拓展5G应用，建设充电桩，推广新能源汽车，激发新消费需求、助力产业升级。

“建设充电桩，推广新能源汽车”这一消息让「聚电出行」创始人何建勇感到兴奋。他表示：“长期以来，困扰新能源汽车行业发展的主要因素除了续航里程之外，另一要素就是消费者对新能源汽车行业信心不足。”新基建与政府工作报告这两针强心剂，将极大提振消费者对新能源行业的信心。

江西聚电出行有限公司是一家定位智慧城市出行建设，聚焦智慧交通领域系统解决方案的提供商及平台运营商。主要通过布局新能源汽车及充电运营，打造基于新能源汽车的“充电能源互联网”的技术体系和运营模式，构建“地面终端+运营管理平台+车辆销售租赁服务”的充电云生态体系。通过大系统卖电、大平台卖车、大共享租车、大数据修车、大支付金融，打造充电网、车联网、互联网“三网融合”的新能源互联网。

据了解，「聚电出行」的战略规划分为三个阶段。首先是通过新能源汽车构建城市出行网络，利用新能源汽车低运营成本优势，打造新能源网约车平台，早在2018年，「聚电出行」已与滴滴达成战略合作，成为滴滴平台的城市合作伙伴。其次是通过充电桩建设，建立车桩一体的新能源汽车运营平台，以新能源汽车用户为导向建立充电桩网络，将自身打造成城市汽车运营商，为新能源汽车用户提供便捷的充电服务与附加服务，特别是解决当前新能源车主“不是在找充电桩就是在充电”的尴尬现状。最后，利用前期运营数据，构建数字化智能平台，实现“充电网、车联网、互联网”的三网融合，建立城市智慧出行体系与智慧物流体系，让出行更美好。

疫情以来，网约车行业受到较大冲击。今年5月，滴滴总裁柳青接受CNN采访时表示，滴滴的核心业务已经恢复到了疫情前的60%-70%。何建勇也在采访中表示，目前行业内普遍增速变缓甚至亏损，多家企业扩张按下暂停键，由此导致行业内竞争弱化，企业也更加聚焦自身核心业务。

面对疫情困境与新基建的机遇，「聚电出行」决定“加强技术研发，减少资产配比”，也就是将更多的目光放在数据挖掘与平台信息化等方面，趁着新基建的东风，加大对充电桩业务投入。计划在3年内投资建设充电桩10座，充电桩1000根以上，同时通过合资、代运营等方式加速充电桩网络建设，争取在2021年前在赣州运营2000台新能源汽车，铺设运营充电桩2000根以上。

“新能源汽车是大势所趋，未来的出行市场一定属于新能源汽车。我们所要做的就是完善新能源汽车产业基础设施，搭建出行服务体系，最终实现智慧出行大蓝图！”何建勇表示。