ofo宣布全面使用“物联网智能锁”，与中国电信、华为共同宣布NB-IoT启动商用

今天，ofo小黄车与中国电信、华为共同宣布，三家联合研发的NB-IoT（Narrow Band Internet of Things，窄带物联网）“物联网智能锁”全面启动商用。 据了解，在此次三方合作中，ofo负责智能锁设备开发，中国电信负责提供NB-IoT物联网的商用网络、华为负责芯片方面的服务。此前ofo已经开始使用这款物联网智能锁，而此次将启动全面的商用。

ofo表示，NB-IoT技术特征与共享单车的应用场景十分契合，从物联网的本质属性出发，ofo所代表的共享单车平台是很好的切入点。新型NB-loT解决方案由智能锁、连接芯片、智能管理系统及云服务组成，是目前已知技术中最符合共享单车应用场景的解决方案。

三家联手打造的支持NB-IoT技术的智能锁系统具备三大特点：首先是覆盖更广，NB-IoT信号穿墙性远远超过现有的网络，即使用户深处地下停车场，也能利用NB-IoT技术顺利开关锁，同时可通过数据传输实现“随即密码”；其次是可以连接更多设备，NB-IoT技术比传统移动通信网络连接能力高出100倍以上，也就是说，同一基站可以连接更多的ofo物联网智能锁设备，避免掉线情况；三是更低功耗，NB-IoT设备的待机时间在现有电池无需充电的情况下可使用2-3年，并改变了此前用户边骑车边发电的状况。

据了解，中国电信已在物联网领域中布局多年，并聚焦于人、车、路、环境这四大交通主体，打造中国基于物联网的智能出行，已经取得了成效。中国电信还在去年成立了“中国电信物联网发展研究中心”，以物联网开放实验室为载体，与合作伙伴共建共享，建设生态协同创新平台。

在物联网的芯片研发方面，华为是国内领先的技术开发者。基于在ICT领域长期的投入和积累，华为物联网解决方案能够持续与合作伙伴推进产业生态发展。

实际上，政府方面也越来越重视物联网技术的发展与研究。今年6月，工信部下发《关于全面推进移动物联网（NB-IoT）建设发展的通知》中指出，要推广NB-IoT在公共服务领域的应用，结合智慧城市建设，加快发展NB-IoT在城市公共服务和公共管理中的应用。

ofo上线2年多时间里，已经在超过150个城市提供短途出行服务，连接车辆超过650万辆，用户规模上亿，累计提供出行服务超过20亿次。

我是36氪汽车小组负责人卢姿伊，负责特斯拉、无人驾驶、新能源、车联网、出行及后市场，欢迎直接与我联系，微信：17701221940