卡门简报｜理想汽车拟增发ADS筹16亿美元；江淮大众更名；极星汽车或牵手亦庄国投

编者按：本文来自36氪「 未来汽车日报」，（微信公众号ID：auto-time），作者：秦章勇。

卡门简报

整理丨秦章勇

头条

理想汽车拟增发ADS筹16亿美元

12月2日，理想汽车发布公告称，拟增发4700万份美国存托股份（ADS），净筹资额约为16.020亿美元，如果承销商行使行使超额配售选择权，将筹资约18.405亿美元。高盛、瑞银和中金公司为联合簿记人。所筹资金约30%用于新一代电动汽车技术的研发，包括高压平台、高充放电率电池和超快充电；约20%用于下一个BEV平台和未来车型的研发；约20%用于自动驾驶技术和解决方案的研发；余额用于公司一般用途。（未来汽车日报）

增资完成，江淮大众更名大众汽车（安徽）有限公司

12月2日，江淮汽车发布公告称，大众中国投资对江汽控股的增资和大众中国投资、江淮汽车对江淮大众的增资事项已完成工商登记变更，其中，江淮大众汽车有限公司更名为“大众汽车（安徽）有限公司”。工商变更后，安徽江淮汽车集团控股有限公司（简称“江汽控股”）的公司类型变更为有限责任公司（外商投资、非独资），法定代表人为安进，注册资本达到35.83亿元人民币，经营范围包括投资及管理、企业管理咨询服务。（未来汽车日报）

精选

极星汽车被传效仿蔚来模式与亦庄国投合作，官方回应：不予置评

日前，财联社援引内部人士消息称，极星汽车已和北京亦庄国际投资发展有限公司（以下简称“亦庄国投”）签署了战略合作协议，未来极星中国总部和极星汽车全国旗舰展厅也将落户北京亦庄。知情人士还称，未来极星汽车全国旗舰展厅选址位于特斯拉亦庄展厅附近。就此消息，极星官方向未来汽车日报（ID：auto-time）回应称，“不予置评”。（未来汽车日报）

极星2 来源：极星官网

本田中国11月汽车销量17.13万辆，同比增长22.1%

12月3日，本田发布最新销量数据，11月在中国的终端汽车销量为17.13万辆，同比增长22.1%。其中广汽本田销量为85985辆，同比增长124.5%，东风本田终端销量为85323辆，同比增长119.8%。（未来汽车日报）

奇瑞集团11月销量10.2万辆，同比增长36.4%

12月3日， 奇瑞控股集团发布销量快报，集团11月份销售汽车101900辆，同比增长36.4%。其中，国内销售88454辆，同比增长31.7%，出口13446辆，同比增长78.3%，新能源销量7623辆，同比增长67.5%。（未来汽车日报）

宝马联合西门子、SAP和博世建立德国汽车数据联盟

据外媒报道，宝马将加入SAP、西门子、博世和采埃孚等德国工业和技术企业，共同建立汽车数据共享联盟。该平台将使德国汽车制造商及其供应商能够及时发现生产瓶颈或零部件短缺情况，帮助他们避免类似今年早些时候因为新冠病毒疫情而导致的生产中断。作为欧洲第二大经济体，德国当前正在寻求收复在与美国和中国竞争中失去的地盘。（盖世汽车）

吉利和沃尔沃汽车或明年一季度重启合并谈判

据外媒报道，12月3日，沃尔沃汽车首席执行官Hakan Samuelsson表示，沃尔沃汽车与吉利的合并或联盟谈判将可能在明年第一季度恢复。Samuelsson在《金融时报》未来汽车峰会上表示，目前吉利正寻求在上海科创板上市，不能改变其资本结构，因此将谈判推迟到了2021年。（盖世汽车）

日本考虑2030年代中期停售汽油车新车

日本经济产业省已朝着2030年代中期在日本国内停止销售汽油车新车的方向启动调整。日本的新车销售将全部转变为混合动力车（HV）和纯电动汽车（EV）等电动车型，以完成到2050年实现温室气体零排放的政府目标。预计经济产业省12月内将召集有识之士及汽车行业相关人士举行会议，并公布上述方针。会议将就停止销售汽油车新车、制定普及混合动力车和纯电动汽车的框架等议题展开具体讨论。（日本经济新闻网）

中金：比亚迪目标价升至230港元，维持“跑赢大市”评级

中金升比亚迪目标价至230港元，维持“跑赢大市”评级。近日，比亚迪向中证监申请增发H股，计划发行的数量不超过去年股东大会日已发行H股总数的20%，实际发行量视乎市况及公司需求而定。该公司指出，计划在获得中证监批准后，根据市场情况及相关规则进行一次或多次发行，集资所得拟将全部用于补充营运资金、偿还带息债务、研发投入及一般企业用途。（新浪财经）

IDC：预计2020年中国新能源汽车销量约为116万辆

12月3日，IDC发文预计，2020年中国新能源汽车销量约为116万辆；2021-2022年得益于疫情后的车市反弹和财政补贴期限的延长，新能源汽车销量将实现大幅增长；2023年以后随着补贴退坡，市场将回落到较为平稳的增长水平；到2025年新能源汽车销量将达到约542万辆。产品结构方面，纯电动汽车在新能源汽车市场占据的份额将由2020年的80.3%提升至2025年的90.9%。（未来汽车日报）

来源：inc images

中汽协叶盛基：今年新能源汽车产销有望超过去年

12月3日消息，中国汽车工业协会总工程师、副秘书长叶盛基在世界智能汽车大会上表示，“今年汽车产业形势跌宕起伏，历经将近四个月大幅下降。但总体来看，中国汽车产业基本保持相对稳定。今年汽车产销有望达到去年水平，其中新能源汽车产销有望达到甚至超过去年水平。”（证券时报）

新技术

马斯克：2021年将在部分地区推出L5级全自动驾驶功能

对于特斯拉何时能推出L5级全自动驾驶功能，马斯克不断给出预测。周三，马斯克表示被问及特斯拉为客户开发全自动驾驶汽车的潜力，他回答称，他相信特斯拉2021年可以推出全自动驾驶功能，部分车主可以在自己的汽车上体验。（腾讯科技）

奥迪未来五年将总投资350亿欧元，170亿欧将投向未来技术

据外媒报道，根据奥迪未来5年的投资规划，该公司将推进向网络化和可持续发展的高端出行服务供应商的转型。尽管业务环境艰难，投资水平将依然维持在较高的水平，尤其是对未来汽车项目的投资。奥迪将拿出接近350亿欧元的总投资额，其中，大约170亿欧元将仅用于未来技术，约占总投资额的一半。（盖世汽车）

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